Tehnilise võimsuse ja kulude vähendamise järgi. Need on põhjused, miks Volkswageni kontsern panustab MQB platvormi pikaealisuse suurendamisele.
Automotive Newsi andmetel kõnnib MQB platvorm meie seas veel vähemalt kahe põlvkonna Volkswageni grupi mudelite jooksul.Selle väljaande kohaselt, viidates Volkswageni juhi Herbert Diessi avaldustele Saksa ajalehele Boernsen-Zeitung: „Viimastel kuudel oleme tegelenud MQB platvormi kulude optimeerimisega. Väga tehniline platvorm, mis on võimeline varustama VW kontserni kahe järgmise põlvkonna mudeleid ilma märkimisväärseid investeeringuid nõudmata.
Seoses Dieselgate’i afääriga määratleb Saksa hiiglane – mis tänavu võiks asuda maailma autoturu liidriks – oma finantsstrateegiat ümber. MQB platvormi järjepidevus ja komponentide jagamine grupi erinevate kaubamärkide vahel on vaid üks neist näidetest. Volkswageni andmetel on 2018. aastaks seda moodulplatvormi kasutades toodetud 7 miljonit sõidukit.