Skoda Superbi kolmas põlvkond on pühendunud oma peamiste "geneetiliste" omaduste edendamisele – ruumilisus ja mugavus pardal, ehituskvaliteet ja dünaamilisus teel.
Lisades tehnoloogilise keerukuse taseme, mis väljendub nii meelelahutusseadmetes kui ka ohutustehnoloogiates ja sõiduabivahendites, on uue Skoda Superbi eesmärk turul silma paista.Sellel uuel 4,88 meetri pikkusel salongil on uus disain, nii välis- kui ka sisemus kasutab Volkswageni kontserni MQB platvormi, sama, mis kasutab näiteks Volkswagen Passatit.
Suurenenud on teljevahe, mis võimaldab parandada siseruumide eluruumi mõõtmeid, jäädes samas võrdlustooteks tagaistmetel sõitjate jalaruumi osas. Skoda sõnul oli "inseneride ja disainerite eesmärk luua suurepärane siseruum, millel on kaasaegsem, elegantsem ja keerukam välimus.
EI OLE JÄTAMA: Hääletage oma lemmikmudeli poolt, et saada 2016. aasta Essilori aasta auto trofee publiku valiku auhind
Tänu sisemõõtmete edasisele paranemisele on Skoda kandnud kõrgema kategooria sõidukite omadused üle segmenti, kuhu Superb on paigutatud. Veelgi funktsionaalsuse osas on 625-liitrist pagasi mahtu võrreldes teise põlvkonna Skoda Superbiga suurendatud 30 liitri võrra.
VAATA KA: Aasta Auto 2016 Trophy kandidaatide nimekiri
Uus MQB platvorm võimaldab Superbil saada pikema teljevahe ja laiemat rööpmelaiust, mis koos uute vedrustuste ja amortisaatoritega ning kergema kerega võimaldab Tšehhi kaubamärgi juhil omandada uusi dünaamilisi oskusi ja parandada stabiilsust teel.
Dünaamilised võimalused, mida teenindab uus mootorivalik, mis on tõhusam ja parema jõudlusega. Meie turul pakutakse uut Superbit MQB-tehnoloogial põhinevate otsesissepritsega turbomootoritega (kaks TSI bensiiniplokki ja kolm TDI ühisanumpritsega plokki). Kõik mootorid vastavad EU6 standarditele ning neid pakutakse koos stop-start süsteemi ja pidurdusenergia taastamisega (standard). „Bensiinimootorid annavad võimsust vahemikus 150–280 hj, diiselplokid aga 120–190 hj. Kõik mootorid on saadaval moodsa topeltsiduriga käigukastiga ja nelja püsiva nelikveoga mootoriga.
Konkursil välja pakutud versioon on varustatud 120 hj 1,6 TDi mootoriga, mis annab keskmiseks kütusekuluks 4,2 l/100 km, see versioon võistleb ka Aasta Executive auhinnale, kus vastamisi on Audi A4 ja DS5.
Varustuse osas saab Skoda uue tehnoloogilise paketi, tõstes esile sellised süsteemid nagu SmartLink, mis sisaldab MirrorLinkTM-i, Apple CarPlay-d ja Android Autot. Skoda poolt välja töötatud SmartGate liides võimaldab kasutaja nutitelefoni rakendustes ligi pääseda teatud sõidukiandmetele.
Tekst: Essilori aasta auto auhind / Crystal Steering Wheel Wheel Trophy
Pildid: Diogo Teixeira / Ledger Automobile