New Little Great English’i teine variant on saabunud. Uus 5-ukseline MINI Cooper on vennakupee puhul ületanud praktilisuse puudumise, mida mõned kliendid mainisid.
Vaid 75 mm suurema teljevahe ja 161 mm pikema kogupikkusega uus Mini tõotab tagaistmel sõitjatele palju rohkem rõõmu pakkuda kui selle kolmeukseline vend. Rohkem ruumi tähendab suuremat mugavust ja seda kõike disainist loobumata, ütleb bränd.
VAATA KA: Varsti on tulemas ka kaubik MINI. Tutvuge Clubmani kontseptsiooniga siin
Pakiruumi on suurendatud 67 liitri võrra, pakkudes nüüd kokku 278 liitrit mahutavust, kuid suuremate esemete vedamisel saate alati istmed kokku klappida (60:40). Mootorite osas on saadaval samad, mis 3-ukselise versiooni puhul, kuluga 3,6 l/100Km kuni 5,9 l/100Km ja heitgaasidega 95 g/km kuni 136 g/km põgusa S-i puhul.
Seal on 4 mootorit, 2 bensiini- ja 2 diiselmootorit, mis kõik on varustatud MINI uue TwinPower Turbo tehnoloogiaga. Bensiinimootorites on meil MINI Cooper 3-silindrilise mootoriga 136 hj ja kütusekuluga 4,8 l/100 km ning MINI Cooper S, mis eraldab oma 2-liitrisest plokist 192 hj, kulutades 5,4 l/100 km.
EI OLE JÄTAMA: MINI Pick-up, mida kunagi ei toodeta. Nad ütlevad, et see on "inglise keele nägemiseks"
Diiselmootoriga MINI Cooper D on samuti 3-silindriline võimsusega 116 hj ja kütusekulu vaid 3,7 l/100 km ning uudne 2-liitrise mootoriga MINI Cooper SD, mis annab huvitava 170 hj ja "joob" vaid 4,2 l/100 km. .
Nende mootoritega kombineeritakse alati 6-käigulist manuaalkäigukasti, lisavarustusena on saadaval automaatne Steptronic või Steptronic Sport. Rohelisemate jaoks on uus MINI varustatud Start-Stop süsteemi ja lisavarustusse kuuluva Green Mode süsteemiga, mis aitab saavutada parima võimaliku kütusekulu.
See versioon jõuab riigiteedele järgmise aasta oktoobris. Säilitasin selle uue MINI Cooperi hiiglase videod ja pildid.
Videod:
välisilme
interjöör
Teel
Pildid:
