Esitleti umbes 9 kuud tagasi, Ford Puma ST on lõpuks jõudnud meie riiki ja kuvab väga huvitava visiitkaardi: see on esimene Ford Performance'i poolt Euroopa turu jaoks välja töötatud maastur.
Lisaks on sellel “venna” Fiesta ST-ga sarnane retsept, taskurakett, mida me ei väsi kiitmast, nii et ootused ei saaks olla suuremad.
Aga kas see Puma ST vastab kõigele sellele? Kas see "kuum linnamaastur" on võrdne "väikese" Fiesta ST-ga? Diogo Teixeira on seda juba testinud ja annab meile vastuse Razão Automóveli viimases videos YouTube'is.
Pildil ka erinev
Võrreldes teiste Pumadega, on sellel Puma ST-l Ford Performance'i mudelite tavalised detailid, mis annavad sellele erilise ja sportlikuma pildi.
Esiosas on selle näiteks agressiivsem kaitseraud, uus jaotur (genereerib 80% rohkem surujõudu), jahutuse parandamiseks ümber kujundatud alumised iluvõred ja loomulikult “ST” logo.
Tagaosas on esile tõstetud uus difuusor ja kahekordne kroomitud viimistlusega väljalaskeava. Väljaspool on ka 19-tollised veljed, läikiv must viimistlus ja "Mean Green" värv, mis on selle Ford Puma ST eksklusiivne värv.
Interjööri osas koosnevad uuendused Recaro sportistmetest, lameda alusega sportroolist ja käigukasti kangi spetsiifilisest käepidemest.
Tehnoloogilises valdkonnas on Puma ST standardvarustuses juhtmevaba nutitelefoni laadija, eesmised ja tagumised parkimisandurid ning SYNC 3 teabe- ja meelelahutussüsteem on seotud 8-tollise ekraaniga ning ühildub Apple CarPlay süsteemide ja Android Autoga.
tuntud mehaanika
Pumastest sportlikumate seas pöördus sinine ovaalne kaubamärk Fiesta ST-s leiduva tuntud 1,5 EcoBoost kolmesilindrilise alumiiniummootori poole.Selle võimsus säilis 200 hj, kuid maksimaalne pöördemoment tõusis 30 Nm, kokku 320 Nm. Eesmärk? Võrreldes Ford Fiesta ST-ga, saate selle "kuuma linnamaasturi" vastu 96 kg rohkem.
Tänu nendele numbritele ja kuuekäigulisele manuaalkäigukastile, mis saadab pöördemomenti eranditult esiratastele, sooritab Ford Puma ST tavapärase kiirendusharjutuse 0–100 km/h vaid 6,7 sekundiga ja saavutab 220 km/h maksimumkiiruse.