Esimest korda kuulutati välja 2016. aasta Genfi autonäitusel, endiselt kontseptsiooni… kabrioleti formaadis. Volkswagen T-Cross on oodata selle esimese ametliku joonise avaldamist. Pilt, mis tähistab ka kampaania algust, mis kulmineerub tootmisversiooni ametliku esitlusega juba järgmisel sügisel.
Sama MQB A0 platvormi baasil, nagu näiteks SEAT Arona, on Volkswagen T-Crossi pikkus 4107 mm, mis paikneb "Portugali" T-Roci all.
Hoolimata piiratud mõõtmetest garanteerib Volkswagen, et T-Cross pakub "üllatavat ruumikust" ja "maksimaalset paindlikkust" ning tagaistmel istujad saavad tänu sügavusele reguleeritavale istmele kasu suuremast põlveruumist. Ja see võib olla ka tagatiseks ruumi suurenemisele pagasiruumis – mille mahutavus pole aga veel teada.
Saksa kaubamärk lubab ka, et Volkswagen T-Cross on segmendi üks ohutumaid pakkumisi tänu standardvarustuse pakkumisele, mis sisaldab kindlasti selliseid tehnoloogiaid nagu Front Assist ja Lane Assist.
Arteonist ja Touaregist tugevalt inspireeritud välisjooned, eriti esiosas, mis pole just uudne; ja et tagaosa püüab ka korrata, nimelt edendades optika vahelist (helendavat) ühendust, peaks T-Cross valima Pologa väga sarnase interjööri.
Sama peaks juhtuma ka mootorite puhul, kui CUV eelistab utiliidina bensiiniklotse ja täpsemalt 1.0 TSI kolmesilindrilist ja 1.5 TSI neljasilindrilist. tuntud 1.6 TDI .
Saadaval ainult esiveoliste versioonidena, nagu võib lugeda ka topelt-V kaubamärgi vahepeal avaldatud ametlikust avaldusest, on Volkswagen T-Crossi ametlik ja ülemaailmne esitlus kavandatud järgmisel sügisel. Ilmselt väljaspool Pariisi autonäitust üritus, millel Volkswagen teatas, et ei osale.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal