Uue Ford Mondeo esitlemisest on möödunud kaks aastat. Euroopasse jõuab see aga alles oktoobris. Hilinenud, kuid uuenenud argumentidega.
Tegelikult pole uus Ford Mondeo uus mudel, vaid pigem väga põhjalik kommertsversiooni uuendus. Uute mootorite, uuendatud interjööri ja uuendatud disainiga on vürtsid paigas, et uus Ford Mondeo astuks vastu D-segmendi ägedale konkurentsile.
Selle Ford Mondeo suureks lipulaevaks saavad selle mootorid, mille hulka kuuluvad auhinnatud 1,0-liitrine Ecoboost mootor (sama, mis Ford Fiesta ja Focus) võimsusega 125 hj, 1,6-liitrine diiselmootor 115 hj ja hübriidversioon. mis on esimene Ford Euroopas. Bensiini pakkumist täiendavad 1,5- ja 2-liitrised Ecoboost-mootorid ning diislikütuse pakkumises on 2-liitrine TDCi 163-hobujõulise variandina. Kinnituseks on 2,2 TDCi 200 hj.
VAATA KA: Hennessey Venom F5: planeedi kiireima auto kandidaat
Hübriidversioon kasutab 2-liitrist bensiinimootorit ja elektrimootorit. Ford edeneb ainult CO2-heite tasemega: 99 g/km. Trendi ja titaani varustustaseme, interjööri suurema tehnoloogilise sisu ja keerukama disainiga loodab Ford läheneda segmendi esmaklassilistele pakkumistele ja nendega konkureerida.
Käivitamine on kinnitatud oktoobris, Pariisi autonäituse ajal.
