Algselt 37 aastat tagasi ilmunud Opel Corsa on Opeli jaoks olnud tõeline edulugu, olles alates 1982. aastast müünud kokku 14 miljonit eksemplari (ainuüksi Portugalis 600 000) ja saavutanud end ühe kaubamärgi enimmüüdud müüjana (kõrvuti oma "vanema vennaga" Astraga).
Saksa linnamaasturi kuuenda põlvkonna tulekuga ei keskendu ootused ainult sellele, kui kaugele see suudab oma eelkäijate edu jätkata, vaid ka sellele, kas esimene PSA vihmavarju all välja töötatud Corsa erineb piisavalt omast. selle nõbu Peugeot 208.
Sel põhjusel pani Guilherme uue Corsa proovile videos, milles ta otsib vastust küsimusele: "Kas see Opel Corsa on tõeline Opel Corsa või on see lihtsalt transvestiidis Peugeot 208?". Lasime Guilhermel sellele küsimusele vastata:
Erinevused
Välismaal, nagu Guilherme meile ütleb, on ehkki 208-ga on võimalik leida ühisjooni (peamiselt proportsioonide osas, kuna mõlemad kasutavad CMP platvormi), on tõsi, et Corsa säilitas oma identiteedi, lootes kainema välimuse peale. prantsuse mudel.
Liituge meie uudiskirjaga
Toas püsib kainus ja nagu Guilherme videos esile tõstab, on juhtseadisteks endiselt Opel (suunatuledest ventilatsiooni juhtnuppudeni), mis aitavad kahte mudelit eristada. Sealt leiame endiselt tüüpilisi Opeli lihavõttemune ja kvaliteet on Guilherme sõnul heas korras.
Kas 100 hj 1,2 Turbo on õige valik?
Mis puudutab mootorit, siis selles videos esinev agregaat kasutas 100 hj 1,2 Turbot ja see on Guilherme sõnul ilmselt parim valik. Pisut kallim kui 1,2-liitrine 75 hj (Elegance versiooni puhul umbes 1900 eurot) osutub see mitmekülgsemaks.
Mis puutub kulusse, siis segasõidus suutis Guilherme saavutada keskmise 6,1 l/100 km.
Lõpetuseks märkus selles videos peaosalise Elegance versiooni varustustaseme kohta, mis osutus üsna täielikuks. Hind koos 1,2 turbomootoriga 100 hj, on umbes 18 800 eurot).