Pärast mõne Toyota Priuse muutmist idee katsetamiseks esitleb Google nüüd oma esimest täiesti autonoomse auto prototüüpi.
Google'i isejuhtivate autode projekt sai alguse 2010. aastal, kui mõned DARPA väljakutsete võitnud insenerid ühendasid jõud, et töötada välja autonoomne sõiduk, mille peamised eesmärgid on õnnetuste ennetamine, kasutaja aja säästmine ja sõiduki jalajälje vähendamine. süsinik igal reisil.
Google esitleb nüüd esimest korda oma täielikult autonoomset autot. Idee on suhteliselt lihtne: istuge autosse, sisestage sihtkoht ja jõuate kohale. Ei mingeid parkimisprobleeme, kütusekulu ega muret kiiruseületamise pärast (kasvõi sellepärast, et selle prototüübi maksimaalne kiirus 40 km/h seda vaevalt lubaks).
Nii öeldes kõlab see lihtsalt, kuid võttes arvesse muutujate tohutut arvu ja sellest tulenevaid toiminguid, mida auto igapäevaselt tegema peab, oletame, et tarkvara programmeerimine on vähemalt keeruline.
Ilmselgelt on veel lapsekingades väliskujundus mõnevõrra üldine, samas kui sisemus koosneb kahest istmest, turvavöödest, star-stopp nupust, ekraanist ja vähesest muust. Kohanemisvõime on Google'i toodete omadus ja Google Car pole kindlasti erand, nii et disaini, olgu see siis sees või väljas, täiustatakse vastavalt kasutustestidele.
Mis puudutab tehnilisi omadusi, siis detaile on veel napilt, kuid Google ütleb, et sõiduk varustatakse anduritega, mis tuvastavad objektid kahe jalgpalliväljaku raadiuses, mis on väikeauto linnakasutust arvestades kasulik.
Algfaasis ehitatakse sellest prototüübist 100 eksemplari, mida, kui kõik läheb hästi, hakatakse järgmise kahe aasta jooksul California teedel katsetama.