Fred Bernhard on Porsche 911 (993) mootoriga varustatud leivapätsi isa. Lapsevanemana on ta uhke. Põhjustest ei puudu...
2015. aasta Wörthersee festivali väljaanne lubab. Just siis, kui arvasime, et kõige radikaalsemad ettepanekud on juba esitatud, kuulutati välja 530 hj ja 757 Nm maksimaalse pöördemomendiga bi-turbo Shape Bread.Selle looja Fred Bernhard nimetas selle Volkswagen T1 Race Taxiks. Kokku töötas ta selle projekti väljatöötamisel ja ehitamisel kuus aastat. Kuus eluaastat, mille Bernhard selle tõelise metsalise kontrolli all kindlasti tagasi saab.
SEOTUD: Pão de Forma viimased soovid (hoidke pisaraid sff...)
Seal tagasi – vales kohas nagu kõigis tolleaegsetes Ferdinand Porsche väljatöötatud autodes – andis väike ja töökindel neljasilindriline boksermootor teed 993. põlvkonna Porsche 911-lt siirdatud lamekuuelisele, viimane õhu- jahutatud.
Kuna enam kui 300 hj ei teeninud selle mehaanikainseneri kavatsusi, lisati mootorile veel kaks turbot. Võimsus tõusis muljetavaldava 530 hj ja 757 Nm maksimaalse pöördemomendini. Käigukasti kinkis 996 GT3 ning piduri- ja roolisüsteem pärines 993-st. Hästi raisatud aeg, kas sa ei arva?
EI TOHI JÄTAMA: Razão Automóvel sõidab riigis põhjast lõunasse Audi quattro Experience'iga
