Kas mäletate Pagani Zonda 760 Phantom? Tõenäoliselt mitte, kuid supersportauto ei ole kindlasti kõrvale jäänud, vähemalt mis puudutab Pagani ametnikke.
Hajameelsem pilk sellele Pagani Zonda Phantom Evole võib panna teid arvama, et see on uus mudel – kuus aastat pärast Zonda tootmise lõppemist nõuab Pagani, et ta ei lase oma superautol surra, nagu on tõestanud erinevad eriväljaanded. Kuid see pole nii.
Tegelikult on piltidel nähtav mudel 2005. aasta Pagani Zonda F, mille šassii nr 53. 2012. aastal, pärast müümist Hongkongis elavale kodanikule, sai sportauto raske avarii. Selle omanik jäi vigastamata, kuid seda ei saa öelda Pagani Zonda kohta, mis sai kõvasti kannatada.
Sellegipoolest ei loobunud selle omanik autost: mitte ainult ei otsustanud ta teha täielikku restaureerimist, vaid tegi ka mitmeid esteetilisi ja mehaanilisi uuendusi läbi kaubamärgi – näiteks hakkas 602 hj AMG 7.3 V12 atmosfäärimootor. annab sama 760 hj võimsust kui Zonda 760. Sportauto sai ka uue nime: Pagani Zonda 760 Phantom. Asjakohane, kas sa ei arva?
Viis aastat on möödas ja tundub, et sport on saanud uue hingamise. Ei, sellega ei juhtunud rohkem avariisid ja see polnud vajalik: omanik tahtis muuta mudelist lõbusamaks sõitmiseks ja vahetas järjestikuse käigukasti manuaalkäigukasti vastu.
Lisaks sellele, et kere jaoks kasutati rohkem süsinikkiudu, et kaalu vähendada, pole kindlalt teada, milliseid muudatusi tehti. Igatahes on see olnud piisavalt suur areng, et nimetada ümber Pagani Zonda Phantom Evoks. Seda mudelis – tasub meeles pidada – mille tehniline baas pärineb aastast 1999. Pole paha…
