Oleme koondanud Genfi võimsaimad autod ühte artiklisse. Neil kõigil on 1000 hj või rohkem.
Kujutage ette, et võitsite EuroMillions. Sellest piiratud klubist sai valida ainult ühe. Mis oli? Igaühele leidub midagi. Hübriid, elektriline ja täpselt nagu sisepõlemismootor. Valik pole lihtne...Apollo Arrow - 1000 hj
Apollo Arrow visiitkaardiks on isegi 4,0-liitrine kahe turboga V8 mootor, mis kaubamärgile kohaselt annab muljetavaldavat 1000 hj võimsust ja 1000 Nm pöördemomenti. Mootor suhtleb tagaratastega läbi 7-käigulise järjestikuse käigukasti.
Kasu on hämmastav: 0-100 km/h 2,9 sekundiga ja 0-200 km/h 8,8 sekundiga. Mis puutub tippkiirusesse, siis 360 km/h ei pruugi olla piisav, et jõuda ihaldatud “planeedi kiireima auto” tiitlini, kuid see on siiski muljetavaldav.
Tehnoreeglid AT96 – 1044 hj
Selle Hiina kaubamärgi uuel mudelil on 6 elektrimootorit – kaks taga ja üks kummalgi rattal –, mis kokku annavad 1044 hj ja 8640 Nm – jah, sa loed seda hästi. Sprint 0-100 km/h läbitakse peadpööritavate 2,5 sekundiga, tippkiirus on aga elektrooniliselt piiratud 350 km/h.
Tänu mikroturbiinile, mis suudab saavutada 96 000 pööret minutis ja tootma kuni 36 kilovatti, on võimalik peaaegu koheselt laadida elektrimootoreid toidavad akud nii liikudes kui ka siis, kui sõiduk seisab. Praktikas tähendab see tehnoloogia läbisõitu 2000 km.
Probleem? Mõned ütlevad, et mark pole veel leidnud lahendust jõu ülekandmiseks mootoritelt ratastele. Igatahes “väike” detail.
VAATA KA: LaZareth LM 847: Maserati V8-mootoriga mootorratas
Rimac Concept_One – 1103 hj
Concept_One kasutab kahte elektrimootorit, mille toiteallikaks on 82 kWh võimsusega liitium-ioonaku. 0-100 km/h harjutus läbitakse 2,6 sekundiga ja kuni 300 km/h 14,2 sekundiga. Maksimaalsel kiirusel saavutab supersportauto kiiruse 355km/h.
EI TOHI MÄRKADA: Hääletage: milline on kõigi aegade parim BMW?
Quant FE - 1105 hj
1105 hj ja 2900 Nm pöördemoment on peamised väärtused, mis määravad FE Quanti. Vaatamata enam kui kahetonnisele kaalule saavutab supersportauto 100 km/h vaid 3 sekundiga ja tippkiirus on 300 km/h. Quant FE mudeli autonoomia on 800 km.
Zenvo ST1 – 1119 hj
Seda sportautot esitleti Genfis võimsa 6,8-liitrise V8-mootoriga, mis suudab anda 1119 hj ja 1430 Nm maksimaalset pöördemomenti, mis edastatakse seitsmekäigulise topeltsiduriga käigukasti kaudu kõikidele ratastele. See kaalub 1590 kg ja 100 km/h saavutamiseks kulub vaid 3 sekundit. Maksimaalne kiirus? 375 km/h.
Koenigsegg Agera Final – 1360 hj
Kahe turboga V8 mootoriga varustatud Koenigsegg Agera Final lähenes jõudluse poolest One:1-le: 1360 hj ja 1371 Nm pöördemoment. See seade (ülal olev pilt) on üks kolmest müügil olevast seadmest. See ületab kõik varasemad mudelid suurepäraste inseneridetailide ja kasutatud ehitustehnikate poolest.
See pole lihtsalt inseneriharjutus, see on ratastel kunstiteos.
Rimac Concept_s – 1369 hj
Rimac Concept_s vabastab 1369 hj ja 1800 Nm lihtsa “sammuga” paremal pedaalil. See mudel suudab ületada 0–100 km/h vaid 2,5 sekundiga ja 200 km/h 5,6 sekundiga – kiiremini kui Bugatti Chiron ja Koenigsegg Regera. 300 km/h? Napilt 13,1 sekundiga. Tippkiirus on aga piiratud 365 km/h. Justkui see oleks väike…
Bugatti Chiron – 1500 hj
Arvud on oma suurusjärgu poolest taas muljetavaldavad. Chironi 8,0-liitrine W16 nelja turbomootor arendab 1500 hj ja 1600 Nm maksimaalset pöördemomenti. Maksimaalne kiirus järgib mootori genereeritud võimsust: 420 km/h elektrooniliselt piiratud. Bugatti Chironi kiirendus 0-100 km/h saavutatakse napi 2,5 sekundiga.
Auto, mis on viimistlemisel konkurentsitu. See paljuneb sajandil. XXI kogu küllus, rafineeritus ja ekstravagantsus, mida võime leida vaid 30ndate eksootilisematest mudelitest.
SEOTUD: Top 5: kaubikud, mis tähistasid Genfi autonäitust
Koenigsegg Regera – 1500 hj
See oli Šveitsi ürituse üks oodatumaid mudeleid ja võib öelda, et see ei valmistanud pettumust. Mootorite poolest on supersportautol 5,0-liitrine bi-turbo V8 mootor, mis koos kolme elektrimootoriga annab 1500 hj ja 2000 Nm pöördemomenti. Kogu selle võimsuse tulemuseks on vapustav jõudlus: kiirendused 0–100 km/h saavutatakse napi 2,8 sekundiga, 0–200 km/h 6,6 sekundiga ja 0–400 km/h 20 sekundiga. Taastumine kiiruselt 150 km/h kuni 250 km/h võtab aega vaid 3,9 sekundit!
Arash AF10 – 2108 hj
Arash AF10 on varustatud 6,2-liitrise V8 mootoriga (912 hj ja 1200 Nm) ja nelja elektrimootoriga (1196 hj ja 1080 Nm), mis koos annavad kombineeritud võimsuseks 2108 hj ja 2280 Nm pöördemomendi. Arash AF10 elektrimootorid saavad toite liitiumioonakudest nimivõimsusega 32 kWh.
Ühendades oma võimsa mootori täielikult süsinikkiust ehitatud šassiiga, saavutab Arash AF10 kiirenduse 0-100 km/h kiiresti 2,8 sekundiga, saavutades tippkiiruseks "ainult" 323 km/h – see arv ei ole muljetavaldav. võrreldes mootorite võimsusega. Võib-olla kõige rohkem pettunud mudel.