Lykan Hypersport on esimene araabia superauto. See maksab 2,5 miljonit eurot ja sellel on teemantidesse seatud LED-tuled.
See ei üllata tavalist läänlast, keda nagu mind huvitab araablaste meeletu kirg superautode vastu. See ei ole pelgalt luksus, see on terve kohaletoimetamine, elamisviis. Vanal mandril on neid, kes ütlevad, et see on häiriv, kuna nende küllus riivab nende privaatsust – mõni aeg tagasi jagasime siin seda reaalsust hästi kajastavat dokumentaalfilmi. Nüüd on miljonärid naftadollarite maal teinud seda, mida oodati – pärast kõigi siinse maailma superautode ostmist tuleb idee ehitada oma superauto.
Sel nädalal esitles W Motors kolmandal Katari autonäitusel oma superautot – Lykan Hypersport on esimene Araabia superauto. Välimus oli tohutu ja uudishimu tungis autoväljaannete toimetustesse üle maailma. Seda araablaste superautot toodetakse vaid 7 eksemplari ja W Motors garanteerib, et need on sadu tellimusi arvestades praktiliselt läbi müüdud. Tegemist on maailma kalleima autoga, mille tiitel varastati Bugatti Veyron Grand Sportilt (1,8 miljonit eurot).
Eksklusiivsus ületab ainult 7 saadaolevat ühikut ja loomulikult hinda. See Lykan Hypersport on esimene auto maailmas, mis on saanud teemantidega kaetud LED-tuled, lisaks on sellel sellised detailid nagu kuldse niidiga reljeefsed nahkistmed või isegi interaktiivne kolmemõõtmeline holograafiline armatuurlaud. Selle unistuste auto õnnelikule omanikule on teie ostuga kaasas ööpäevaringne abiteenus ja "väike maiuspala" – Cyrus Klepcy käekella eriväljaanne väärtusega 150 tuhat eurot.
Hetkeks võime mõelda, et see on lihtsalt “tuld silme ees” ja kapoti all pole küsitud hinda väärt mootorit. No tegelikult mitte. See ei pruugi olla maailma kiireim auto, kuid see Lykan Hypersport kihutab nullist sajani 2,8 sekundiga ja reklaamitud tippkiirus on 395 km/h. Mootor on "flat-six" kahe turboga, tõenäoliselt Porschelt, toodab 750 hj ja ei vähem kui 1000 nm maksimaalne pöördemoment.
Ralph Debbas on W Motorsi esimees ja tegevjuht ning vastutab selle ainulaadse hüperauto sünni eest. Ta on juba töötanud Aston Martinis ja tema oli see, kes koordineeris Land Rover LRS Concepti – prototüübi, millest sündis Range Rover Evoque, sündi. W Motors asub Liibanonis ja see Lykan Hypersport lubab selle omanikel ja fännidel suu vett jooksma panna. Tunnistan, et ma ei jõua ära oodata, millal seda hüperautot töös näen. Külastage meie Facebooki lehte või jätke selle hüperauto kohta kommentaar siia.
Tekst: Diogo Teixeira