Just eile mainisime BMW 6. seeria kupee diskreetset tootmise lõpetamist ja täna esitleme Baieri kaubamärgi järgmise suure kupee esimest teaserit. BMW viitab kontseptsioonile kui eelseisva 8. seeria ootusele – mudelile, mida pole kaubamärgi kataloogides nähtud alates eelmise sajandi lõpust.
Sest nüüd?
Neile, kes peavad imelikuks, et BMW lõpetab kehvade kommertstulemuste pärast sellise suure kupee nagu 6. seeria ja esitleb seejärel uut suurt kupeed, on loogika kergesti mõistetav.
Redelist üles liikudes võivad ka seda laadi mudelite hinnad olla erinevad. Seega, isegi kui mudelil on tagasihoidlik müüginumber, on kasumimarginaalid palju isuäratavamad.
See tähendab, et BMW 8. seeria asendab tõhusalt 6. seeriat – eeldades, et see on üks Saksa kaubamärgi standardkandjaid.
Uus mudel peaks saabuma 2018. aastal ning lisaks kupeele on kavas kabriolettkere ja neljaukseline Gran Coupé.
VIDEO: Kes ütles, et BMW 6. seeria ei ole ralliauto?
Teaser paljastab vähe, keskendudes ainult mudeli põhiomadustele. Sellegipoolest võimaldab see hinnata kere sujuvat üldkontuuri, lihaselist tagumist õlga, selgelt väljendunud tagaspoilerit, nii ees kui ka taga helendavaid tunnusjooni ja muidugi… vältimatut Hofmeisteri kõverat (kõver C-i põhjas) veerg, mis on ühine kõikidele BMW mudelitele).
Ülejäänud kohta teame vähe või üldse mitte midagi. Kuid on loomulik eeldada, et CLAR-platvormi kasutamisel, mis on juba seerias 7 ja seeria 5, jagab uus seeria 8 nende mudelitega enamikku mootoreid ja seadmeid, mille hulka kuulub ka üllas V12 mootor.
Tipphetk on aga M8 saabumine . Eeldatakse, et 2019. aastaks kavandatud versioon kasutab BMW M5-s oleva 4,4-liitrise kahe turboga V8 rohkem "vitamiinitud" versiooni.
BMW 8. seeria esimese põlvkonna turuletoomisest on möödas peaaegu 30 aastat. Sellest artiklist leiate kõik üksikasjad “originaalse” BMW 8. seeria kohta.