Aasta alguse uudiste põhjal otsustades Saksamaa luksussaloonidele konkurentidest puudust ei tule. Uus Lexus LS 500h on üks neist.
Nagu 2016. aastal LC-sarja puhul, kasutab Lexus aasta esimeses kvartalis kahte suurt autonäitust (Detroit ja Genf), et esitleda uut LS-mudelite valikut. Pärast sisepõlemismootori variandi – 3,5-liitrise topeltturboga, mis suudab arendada 421 hj ja 600 Nm maksimaalset pöördemomenti – avalikustamist on Genfis Lexuse kord hübriidvarianti esitleda.Jõudluse sidumine tõhusama sõiduga
Hübriidmootori kohta eelistab Lexus seda kuni Helvetic sündmuseni jumalate eest saladuses hoida, kuid peaaegu kindel on, et Lexus LS 500h võtab kasutusele Hybrid Multi Stage süsteemi: kaks elektrimootorit (üks akude laadimiseks ja teine sisepõlemismootori abistamiseks), 3,5-liitrine V6-plokk ja e-CVT käigukast, mida toetab 4-käiguline automaatkäigukast, kõik järjestikku kokku pandud.
TESTITUD: oleme uue Lexus IS 300h juba Portugalis sõitnud
Hübriidversioon säilitab standardmudeli mõõtmed – pikkus 5235 mm, kõrgus 1450 mm ja laius 1900 mm –, kuid on maapinnale lähemal – vastavalt rohkem 41 mm ja 30 mm taga ja ees. Pealegi ei tohiks Lexus LS 500h konstruktsiooni ja tehnoloogia osas liiga kaugele kalduda bensiiniversioonis omaks võetud lahendustest.LS-i täielik sari jõuab müügile veel sel aastal, kuid Portugali peaks see jõudma alles 2018. aasta alguses. Enne seda on see väljas märtsis Genfi autonäitusel.