Opel Insignia GSi saab nüüd tellida ka Portugalis. Nagu teisedki Insigniad, on GSi saadaval ka Grand Sporti ja Sports Toureri kerega – vastavalt sedaan ja kaubik – ning võimaldab valida ka bensiinimootori ja diiselmootori vahel.
Alates just diiselversioonist leiame kapoti alt 2.0 BiTurbo D ja nagu nimigi ütleb, siis kahe turboga, suudab pakkuda 210 hj ja 480 Nm saadaval juba alates 1500 p/min. 100 km/h saavutab see 7,9 sekundiga ja saavutab maksimaalseks kiiruseks 231 km/h. Ametlikud kulud (NEDC tsükkel) on 7,3 l/100 km ja CO2 emissioon 192 g/km. Hind algab salongi puhul 66 330 eurost ja kaubiku puhul 67 680 eurost.
Säästad 11 tuhat eurot
Kas diisel tundub liiga kallis? Alternatiivina on teil bensiinimootoriga Opel Insignia GSi 2.0 Turbo. Hinnad algavad praktiliselt 11 tuhandest eurost allpool, 55 680 eurost, võimsust saab juurde 50 hj ja kaotades 90 kg ballasti.
2,0 turbomootor annab 260 hj ja 400 Nm , saadaval vahemikus 2500 kuni 4000 pööret minutis. 100 km/h saavutatakse 7,3 sekundiga ja maksimaalne kiirus tõuseb 250 km/h-ni. Kulu on loomulikult suurem kui diislil — segakulul 8,6 l/100 km ja heitgaasid 197 g/km (Sports Toureril 199).
GSi on midagi enamat kui uued mootorid
Erinevus GSi ja teiste Insignia vahel ei seisne ainult mootorites. Stiil on peenelt agressiivsem, märkides uute kaitseraudade, külgääriste ja silmatorkavama tagaspoileri olemasolu.
Samamoodi mõlemal Insignia GSil on nelikvedu ja kaheksakäiguline automaatkäigukast. . Ja loomulikult pälvis Insignia GSi dünaamiliselt erilist tähelepanu.
Twinsteri nelikveosüsteem võimaldab pöördemomendi vektoriseerimist, reguleerides iseseisvalt iga ratta pöörlemiskiirust, välistades soovimatu alajuhitavuse. Pidurid on pärit Brembolt — 345-millimeetrise läbimõõduga kettad, neljakolviliste pidurisadulatega. Rattad on 20 tolli ja rehvid väga tihedad Michelin Pilot Sport 4 S.
FlexRide šassiil on mitu sõidurežiimi, muutes amortisaatorite, rooli, gaasipedaali ja käigukasti tööparameetreid. Vedrustus on juhitav ja lisaks sellele on vedrud lühemad, vähendades kliirensit 10 mm võrra.
Šassii tõhusust näitas Nürburgringi ringiaja lühenemine 12 sekundi võrra võrreldes eelkäija, võimsama Insignia OPC-ga.
Hinnad
Opel Insignia GSi saab nüüd tellida Portugalist ja need on hinnad.
| Mudel | võimsus | Kütus | Hind |
|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo | 260 hj | Bensiin | 55 680 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 hj | Bensiin | 57 030 € |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 hj | Diisel | 66 330 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 hj | Diisel | 67 680 € |