2014. aasta lubab ja palju, tundub, et tuuningumaailma tuntuimatel majadel on tõeline võimutung. Tutvuge ABT Audi RS7-ga.
ABT jaoks, kuni see kuulub VAG gruppi, olgu see siis kupee või isegi MPV, on igaühel oma koht. Seekord vedas uhkel Audi RS7-l, millel iseenesest on jõudu juba küllaga, kuid ABT-s mahub alati rohkem.
RS7 algne 560 hobujõudu teeb sellest masinast juba rehvi õudusunenägu. Aga mis saab siis, kui ABT Power komplekt on saadaval 666 hobujõu ja 830 Nm maksimaalse pöördemomendiga? Numbrid, mis laiendavad meie pupillid ja panevad meid naeratama juba tehnilist lehte vaadates.
Kuid see pole veel kõik. Seda seetõttu, et ABT küpsetab võimsuskomplekte sama kiirusega kui kondiitritoodete valmistaja. Seetõttu on meil veel üks komplekt: ABT Power S. Mis tõstab meid NASA rakettidele lähedasele võimsustasemele.
See pole midagi vähemat kui 700 hobujõudu ja 880 Nm maksimaalne pöördemoment, mis ABT tegevjuhi Hans Jürgeni sõnul saame vaatamata tohutule võimsusele siiski nautida täiesti pingevaba sõitu. Härra Hans, ärge võtke seda valesti, aga 700 hobusega, kes on mures munade peal kõndimise pärast? Power S Kitiga saavutatav jõudlus võimaldab meil viia RS7 kiiruseni kuni 320 km/h (elektrooniliselt piiratud) võrreldes baaskomplekti kiirusega 300 km/h.
Hans Jürgen selgitab, et kogu selle jõu retsept peitub uues elektroonilise ümberprogrammeerimise modulaarses tarkvaras. Mis puudutab RS7 dünaamilisi volitusi, pole midagi muutunud, ABT pakub ainult vahepuid ja suurepäraseid 20-tollisi ER-C velgi, metallilise hõbedase viimistlusega 5350 euro eest, kuid "Gunmetal" on ka 21-tollised DR-id, mis juba sunnivad. kulutame 5850€.
Vaid üks hoiatus, väike tagaspoiler (1190€), et kuigi see annab veidi agressiivsust juurde, ei anna dünaamiliselt mingit täiustust.
Ühesõnaga julge ettepanek, mis säilitab endiselt Audi tehasegarantii. Defektid? Power S komplekt maksab kopsakad 11 809 eurot, “pehmem” Power komplekt aga tagasihoidlikult 6 909 eurot. Jääge galeriisse:
