Leiutage ratas uuesti? Tundub nii. Lubadus rehvidest, mis läbi ei löö, on juba pikk ja tänaseni ootame seda utoopilist rehvi, mõned ütlevad, et fantastiline. Kuid tehnoloogiline areng tuleb meile appi. Pole möödunud palju aastaid, kui hakkasime nägema esimesi toimivaid prototüüprehve, mida on võimatu läbi torgata, näiteks Michelini Tweels. Ja selle võimatuse võimalus on tingitud ainult ühest aspektist. Õhk ei ole enam rehvi osa.
Kuidas õhku asendada? Genereerides täiesti uue disaini, kus õhu asemel leiame rehvi seest deformeeruva, kuid vastupidava konstruktsiooni, mis TerrainArmori puhul eeldab kuusnurkset mustrit. See struktuur võimaldab tavapärase rehviga samu omadusi ja käitumist, mille suureks eeliseks on see, et see ei sõltu siseõhust.
Sõjaline päritolu
Kõik tänu Polarisele ja... USA armeele. Algselt sõjaliseks kasutuseks välja töötatud tehnoloogia, mis kandis väga ameerikalikku nimetust TerrainArmor, sai alguse Polarise ATV Sportsmani sõjalise versiooni varustamisest. Isegi lahinguolukordades, mida tabasid kuulipilduja mürsud või mida ületas metallikillud, säilitas see oma töövõime, võimaldades sõidukil liikuvust vähemalt seni, kuni see jõudis ohutusse baasi, suutis läbida sadu lisakilomeetreid kuni paratamatu täieliku hävimiseni. ratas.
Ja esimest korda näeme TerrainArmori saadaval mootorsõidukis, mis on juurdepääsetav tsiviilmaailmale. Tõsi, see on endiselt ainult professionaalseks kasutamiseks mõeldud ATV, kuid see on päevaks, loodetavasti peagi, pöördeline samm, et näha, kuidas see uuesti leiutatud ratas automaailma jõuaks. Polaris reklaamib tavarehviga samaväärset mugavust, vähem veeremismüra ja muidugi eelist, et ei pea ebaõnne korral varurattaga sõitma.
Praegu on Polaris Sportsman WV850 H.O. USA-s saadaval ainult piiratud väljaandes hinnaga 15 tuhat dollarit, ilma üksikasjadeta, kas seda mudelit muudele turgudele eksporditakse.