Jeepi kompass on Jeepi ülemaailmsete ambitsioonide oluline osa. Euroopasse jõuab see tänavu ja lubab veed raputada.
Jeep on "leekides". FCA (Fiat Chrysler Automobiles) universumis on see tõeline edulugu – ja nad vajavad seda. Brändi globaalne laienemine on ületanud ootusi ja müügieesmärki kaks miljonit ühikut aastas 2018. aastal on täiesti saavutatav.
Uus Jeep Compass on selles osas ülioluline. Bränd teatas äsja Compassi Euroopa versiooni esitlusest järgmise Genfi näituse jaoks.
Jeepi keskklassi linnamaasturil on rivaalid nagu juhtiv Nissan Qashqai, hiljutine Peugeot 3008 või Hyundai Tucson. Jeep Compass siseneb kiiresti laienevasse segmenti nii pakkumiste kui ka müügi osas.
Jutt käib segmendist (keskmised linnamaasturid), mis kasvas eelmisel aastal Euroopas 22%, mis on tublisti üle turu 6,8%. See pole mitte ainult Euroopa, vaid ka ülemaailmne nähtus, kus erinevatel turgudel on seda tüüpi mudelite arv märgatavalt kasvanud.
Jeep Compassi koostisosad turu ründamiseks
Kuna Compass on Jeep, lubab bränd, et see on maastikusegmendi kõige võimekam mudel – vähemalt Trail Rated versioonides (kõrgem kliirens, kerekaitsed ja ümberkujundatud veojõusüsteem). Selleks on Compassil saadaval kaks nelikveosüsteemi. Mõlemad võimaldavad parema tarbimise huvides tagatelje lahti ühendada, kui see pole vajalik.
Mis puutub selle paigutusse, siis asub Compass Jeepi vahemikus Renegade'i ja Cherokee vahel, kuid selle disain lähtub heldelt Jeepi praegusest lipulaevast Grand Cherokee'st.
Üldiselt on silueti sarnasus selge ja täpsemalt näeb esiosa elementide disain välja nagu Grand Cherokee puhul kasutatud elementide vähendatud versioon. Lõpptulemuseks on ühtne ja tasakaalustatud disain. Ahvatlevam ja üksmeelsem kui Cherokee ning täiskasvanulikum ja keerukam kui Renegade.
Just Renegade'ilt pärib Compass platvormi (Small US Wide). See oli venitatud pikkuses ja laiuses, mis toob kasu sisemõõtmetes. Compassi pikkus on 4,42 m, laius 1,82 m, laius 1,65 m ja teljevahe 2,64 m.
Kuigi seda juba müüakse Lõuna- ja Põhja-Ameerika turgudel, ei ole Euroopa turu lõplikke spetsifikatsioone veel avaldatud. Hetkel on teada, et kokku tuleb kaks Dieseli ja kolm Otto tõukurit, kuid erinevate tõukurite saadavus sõltub turust. Näiteks on USA-s saadaval ainult 2,4-liitrine Tigersharki neljasilindriline bensiinimootor.
Oleme juba maininud kahe nelikveosüsteemi olemasolu, kuid Compass pakub ka ainult kahe veorattaga versioone. Käigukast juhib kas manuaal- või automaatkäigukasti (ainult kaherattaveolistele versioonidele), mõlemal on kuus kiirust. Kolmas, selles segmendis ainulaadne üheksakäiguline automaatkäigukast on saadaval ainult nelikveolistele versioonidele. Mootorite ja käigukastide vahel on kokku 17 võimalikku kombinatsiooni.
MÄRKA EI TOHI: Eripakkumine. Suured uudised 2017. aasta Genfi autonäitusel
Seest leiame neljanda põlvkonna Uconnect, teabe- ja meelelahutussüsteemi, mis on saadaval mitmes FCA mudelis. Kohal on Apple CarPlay ja Android Auto ning Uconnect on saadaval kolmes suuruses: 5,0, 7,0 ja 8,4 tolli.
Jeep Compass on Jeepi jaoks tõeline ülemaailmne tööhobune. See on saadaval enam kui 100 riigis ja seda toodetakse neljas erinevas kohas: Brasiilias, Hiinas, Mehhikos ja Indias. Ootame mudeli avalikustamist Genfis, kus tutvume selle olulise mudeli lõplike spetsifikatsioonidega.