Oleme mudelit juba näinud, oleme näinud kamuflaažiga prototüüpi liikumas ja lõpuks laseb BMW M235i Racing end avastada kogu oma hiilguses.
Lõpliku mudeli piltidega võimaldas BMW Motorsport juurdepääsu ka oma uusima loomingu lõplikele tehnilistele omadustele. Võistluse vajadused muutsid BMW M235i Racingu tavaautoga võrreldes laiemaks ja madalamaks. Pikkus jääb 4,45 m, kuid laius suureneb 9 cm, jõudes 1,86 m ja kõrgus väheneb peaaegu 3 cm, ulatudes 1,38 m. Samuti laienesid rajad maksimaalselt 1,6 meetrini.
Sarnaselt tavaautole on BMW M235i Racing animeeritud ülelaadimisega 3,0-liitrise reas 6 silindriga. Maksimaalne võimsus on umbes 333 hj, vaid 7 hj rohkem kui tavaautol ja pöördemoment jääb muutumatuks, pakkudes heldelt 450 Nm, kuigi on oodata täielikumat võimsuskõverat. Peaaegu muudatusteta mehaanika võimaldab taskukohast hinda (loomulikult võistlusautole), kusjuures BMW paneb baashinnaks 59 500 € (ilma käibemaksuta).
Tegemist on endiselt tõsise võistlusautoga, nii et BMW M235i Racing on varustatud spetsiaalsete väljalaske- ja katalüsaatoritega, jõuülekanne toimub roolile paigutatud labade kaudu ning maksimaalse efektiivsuse tagamiseks on sellel iselukustuv diferentsiaal ja suuremeelne 18-tolline. rattad läbimõõduga 10 tolli laiused.
Pidureid on loomulikult täiustatud ja selle paremaks juhtimiseks on see "bimmer" varustatud akronüümidega, nagu ABS, DSC (dünaamiline stabiilsuskontroll) ja ASC (automaatne stabiilsuskontroll), mis kõik on kalibreeritud kasutamine vooluringis.
Sees on vältimatu FIA poolt heaks kiidetud ja sertifitseeritud turvapuur ning Schrothi 6-punktilised turvavööd püüavad sõitjat kindlalt Recaro Pro Racer SPG istmel hoida.
Isegi võidusõidu-BMW-s on valikute loend. BMW M235i Racing võimaldab teil valida XL-suuruses istme ja lisaistme nimega… Takso koos turvavööga. See tagab, et hoolduse ajal ei lenda auto sisemuses ringi "riputusi".
Kestvussõidu meistrivõistlusteks, nagu Saksamaa VLN ja Nurburgring 24H, heaks kiidetud BMW M235i Racing on BMW sisenemispunkt neile, kes soovivad saada motovõidusõidu adrenaliini, kuid me kõik ei kujuta ette, et see hüpoteetiliselt lihaseline M235i Racing teedele tuleb. ammu kadunud BMW 1M Coupé järglasena?