Genfis esitletud uus Alpina B7 Bi-Turbo xDrive ühendab jõu ja mugavusega.
BMW 7. seerial põhinev Alpina B7 kasutab kõiki baasmudeli tehnoloogilisi edusamme ja keskendub jõudlusele. Esteetiliselt võttis Saksa groomer kasutusele diskreetse kehakomplekti, säilitades luksusliku välimuse, kuid andes sellele sportliku puudutuse. Kroomitud heitgaasid, tagaspoiler ja 20-tollised Alpina Classic veljed olid mõned Alpina lisatud komponendid.EI OLE JÄTAMA: Eksklusiivsed pildid Reason Automobile'ist Genfi autonäitusel
Kapoti alt leiame 4,4-liitrise V8 mootori täiustatud versiooni, millele aitab kaasa Alpina Switch-Tronic kaheksakäiguline automaatkäigukast ja nagu nimigi ütleb, nelikveosüsteem. Kokku toodab V8 plokk nüüd 608 hj võimsust ja 800 Nm pöördemomenti.
EI OLE TAHAmata: Genfis esitleti Arash AF10 võimsusega üle 2000 hj
Et viia lõpule uuendus Saksa mudelivaliku tippu, lisas Alpina õhkvedrustuse. Kõik need modifikatsioonid tagavad kõrgetasemelise jõudluse: 0–100/km 3,7 sekundiga ja tippkiirus 330 km/h.
Sees on esile tõstetud navigatsioonisüsteem, tagakaamera ja meelelahutussüsteem, mis sisaldab head-up ekraanitehnoloogiat. Lisaks investeeris ettevalmistaja materjalide kvaliteeti: nahaga kaetud armatuurlaud ja istmed, kahetooniline puitviimistlus ja keraamilise viimistlusega nupud armatuurlaual.
