See oli eelmisel aastal üks oodatumaid mudeleid. Ja sellisena ei rõõmustanud uudis, et seda müüakse ainult Hiina turul.
Hiljuti levisid taas jutud, et BMW 1. seeria sedaan on Euroopas enesestmõistetav. Midagi, mis rivaalide Ingolstadti (Audi A3 Limousine) ja Stuttgarti (Mercedes-Benz CLA) pakkumist vaadates polegi täiesti ebamõistlik. Aga mis puutub 1. seeria sedaani, siis kahjuks on see lihtsalt... kuulujutud.
Kui arhitektuurist rääkides andis BMW «käe rõõmustada» ja valis kõige levinuma lahenduse – põikimootori ja esiveo, siis siit teate, miks – keretuletuste osas BMW ei taha minna. pärast võistlust. Autocari sõnul on Müncheni kaubamärgi üks hirme see, et 1. seeria sedaanversiooni võimalik edu «vanal mandril» võib eelnimetatud segmendi mudelite müügi kannibaliseerida.
BMW-le Autocarile lähedane allikas«Väljaspool Hiinat BMW 1. seeria sedaani müüa pole kohe plaanis, esialgsed märgid on üsna positiivsed.
Eelmisel kuul Shanghai autonäitusel esitletud uut Series 1 sedaani toodetakse Hiinas (koostöös ettevõttega Brilliance). Selle tehniline baas võimaldab võimsamates versioonides teha kättesaadavaks xDrive nelikveosüsteemi. Funktsioon, mis ei tohiks erineda Euroopa BMW 1. seeria uue põlvkonna omast, mis on juba testimisfaasis, kuid peaks Euroopa turule jõudma alles 2019. aastal.
