Neid ridu lugedes on õnnelik João Faustino teel Goodwoodi festivalile. Ta vastutas raske ülesande eest esindada sellel üritusel Reason Automobile'i. Minu ülesanne oli rääkida teile kõigist kogemustest ja fotodest, mida João meile nende päevade jooksul pakub, üllas, kuid vähem lõbus.... Kiired! Järgmisel aastal teen ka...
Kui te seda loete, selle asemel, et olla Inglismaal oma laste kõrvu katmas, möödudes ajaloolisest vormel 1-st, mis "karjub" täiel rinnal, on mul kahju.
Kuid kuigi João Goodwoodi saabub ja ei jõua, tasub meenutada selle igal aastal Lõuna-Inglismaal, Lord Marchi mõisa aedades toimuva festivali tähtsust ja päritolu (pildil).
Peame ütlema nii: see isand on inimese pärl. Mitte igaüks ei kutsu 150 000 inimest oma kinnistule nädalavahetust veetma, kummi põletama, murule astuma ja autodest rääkima. Hästi tehtud härra!
Festivali päritolu
Aastal 1990 otsustas see Inglise isand Goodwoodi maja ära osta. Hiiglaslik kinnistu, kus puhkab Goodwoodi ringrada. Koht, mis oli möödunud aegadel Inglise motospordi «Meka», vormel 1 võidusõidu ja mõnede tragöödiate, näiteks Bruce Mclareni surm 1970. aastal, stseen.
Lord Marchi meelest oli juba enne vara omandamist kavatsus tuua võistlusmootorite mürin Goodwoodi tagasi. Kahjuks ja vaatamata mitmele katsele ei saanud Lord March kordagi Goodwoodis spordiürituste läbiviimiseks vajalikke lube.
Kuna Goodwoodis konkurents ei tulnud kõne allagi, töötas Lord March välja teise vormingu. Võidusõidu asemel korraldaks Goodwood nüüd iga-aastase festivali: Goodwoodi kiirusfestivali. Nii on see olnud igal aastal alates 1993. aastast, juunist juulini.
Festival, mis praktikas on liikuv muuseum. Kus kohtuvad maailma motospordi ajaloolisemad ja rabavamad masinad, et raputada ämblikuvõrke terve aasta vangistuses.
festival ise
Goodwoodi festivaliga pole midagi võrrelda. Kui te seda loed, selle asemel, et olla Inglismaal laste kõrvu katmas, möödudes ajaloolisest vormel-1 "karjumisest", siis vabandan. Mul on kahju teist, teie hüpoteetiliste kutsikate pärast ja minust, kes ma siin kirjutan ja kellel pole isegi lapsi – neetud John! Järgmisel aastal lähen Goodwoodi…
Goodwood on üks neist kogemustest, mis peaks olema iga endast lugupidava bensiinipea bucket listis. Lisaks kõige erinevamate alade – nagu vormel 1, NASCAR, INDY, Endurance, Tourism, WRC – põhimudelite ühte kohta kokku toomisele on selle peamiseks tõmbenumbriks see, et autod on liikumises. Parimad, kallimad ja haruldasemad autod kohtuvad eales väikesel 2 km pikkusel teel, põhupallide ja hästi hoitud rohu vahel.
Nende kolme päeva jooksul tagastab Goodwood need masinad kogu nende hiilguse. Päästab nad nende letargilisest olekust, kõige eksootilisemate garaažide ja eksklusiivsemate muuseumide piiridest. Mitte kusagil mujal maailmas ei saa me võrrelda ajaloolise vormel 1 kõla tänapäevase vormel 1 kõlaga samal päeval; B-grupi heli koos uusima WRC heliga.
Veel parem. Igasuguse õnne korral võime taas näha ajaloolisi sõitjaid oma tolleaegsete masinate juhtimisel. Kas kujutate ette, kuidas Niki Lauda otse-eetris ja värvilisena näeb Ferrarit, mis Nürburgringil peaaegu temalt elu võttis? Seda muidugi oma lapse kõrvade katmise ajal – ma olen sellest pisut kinnisideeks saamas, kas pole? Mul oli mõni aeg tagasi kõrvapõletik, see on põhjus.
Ja ausalt öeldes – näris mind veidi kadedusest – ei pannud ma selle vastu, et João Faustinol oli kerge kõrvapõletik. Ma juba tean, et kui sa sealt tuled, ei pane sind keegi vait. See oleks ainult ennetav meede...
Mis puutub meisse – haigena, et ei ole kohal –, saame uudiseid oodates vaid klammerduda Automobile Reasoni külge. See pole ka nii hull, eks?
