See on Hyundai maailma vastu. Esmakordselt töötab Lõuna-Korea kaubamärk sportauto kallal, mis suudab vastu tulla "vanalt mandrilt" tulevatele ettepanekutele. Auto töötati välja autotööstuses tunnustatud Saksa inseneri Albert Biermanni juhatusel – Biermann oli mõned aastad BMW M Performance’i divisjoni juht.
Kogu Hyundai i30 N arendus toimus kaubamärgi tehnilises keskuses Nürburgringil – mudelil, mis on hiljuti Põhja-Rootsis katsefaasi läbinud – ja Thierry Neuville’iga roolis – ning Ühendkuningriigi maanteedel. Hyundai uusim video näitab, mida uuelt i30 N-lt oodata:
Kuid Hyundai ei peatu siin...
Seda sa mõtled. Hyundai i30 N on sportliku sugupuuga mudelite perekonna esimene liige. Drive'is austraallastega rääkides viitas Albert Biermann sellele, et Tucson saab tõenäoliselt N Performance'i ravi, aga ka eelseisev Hyundai Kauai kompaktmaastur.
„Alustasime C-segmendi ja fastbackiga (Veloster), kuid töötame juba teiste B-segmendi ja linnamaasturi prototüüpide kallal […] Rooli taga olemine ei piirdu ainult segmendi või auto suurusega – teie suudab luua põnevaid autosid igas segmendis.
Albert Biermann tunnistab, et alternatiivsetele mootoritele tuleb veel üle minna – heiteregulatsioonid ja vajadus vähendada tarbimist teevad selle vajalikuks. Seetõttu on peaaegu kindel, et tulevased mudelid kasutavad hübriidlahendust.
Hyundai i30 N esitletakse järgmise aasta septembris Frankfurdi autonäitusel.
