Pariisi autonäitus on Panamera valiku neljanda mudeli, Porsche Panamera 4 E-Hybridi, esitlemise etapp.
Panustage säästvale liikuvusele, jätmata tähelepanuta jõudlust. See on filosoofia, mis määratleb uue Porsche Panamera 4 E-Hybridi, tõelise sportliku salongi, millel on nüüd pistikhübriidtehnoloogia. Saksa mudel käivitub alati 100% elektrirežiimil (E-Power) ja sõidab heitgaase välja laskmata kuni 50 kilomeetrini, maksimaalne kiirus on 140 km/h.
Erinevalt eelkäijast on uues Panamera 4 E-Hybridis elektrimootori täisvõimsus – 136 hj ja 400 Nm pöördemoment – saadaval kohe, kui gaasipedaali vajutada. Kuid just 2,9-liitrise kahe turboga V6 mootori (330 hj ja 450 Nm) toel saavutab Saksa mudel ülivõrdes – tippkiirus on 278 km/h, sprint aga 0–100 km/h. see täidab ennast kõigest 4,6 sekundiga. Kokku on kombineeritud võimsust 462 hj ja pöördemomenti 700 Nm jaotatud neljale rattale, keskmiseks kuluks 2,5 l/100 km. Kolmekambriline õhkvedrustus tagab parema tasakaalu mugavuse ja dünaamika vahel.
VAATA KA: Lugege, kuidas arvutatakse hübriidautode võimsust?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid esitleb uut kaheksakäigulist PDK-käigukasti, millel on kiiremad reaktsiooniajad, mis, nagu ka ülejäänud teise põlvkonna Panamera mudelid, asendab eelmise kaheksakäigulise käigukasti pöördemomendi muunduriga.
Ka elektrimootori suhtes võtab akude täielik laadimine aega 5,8 tundi, 230 V 10-A ühenduses. 7,2 kW laadimine 230 V 32-A ühendusega võtab vaid 3,6 tundi. Laadimisprotsessi saab alustada Porsche Communication Management (PCM) taimeriga või Porsche Car Connecti rakenduse kaudu (nutitelefonidele ja Apple Watchile). Panamera 4 E-Hybrid on standardvarustuses ka lisakliimasüsteemiga, mis soojendab või jahutab salongi laadimise ajal.
Teise põlvkonna Panamera tipphetk on uus visualiseerimise ja juhtimise kontseptsioon Porsche Advanced Cockpiti näol koos puutetundlike ja individuaalselt konfigureeritavate paneelidega. Kaks seitsmetollist ekraani, üks analoogtahhomeetri mõlemal küljel, moodustavad interaktiivse kokpiti – Panamera 4 E-Hybridil on hübriidfunktsiooni jaoks kohandatud energiamõõtur.
Sport Chrono pakett, mis sisaldab rooli integreeritud režiimilülitit, on Panamera 4 E-Hybridi standardvarustuses. Seda lülitit koos Porsche Communication Managementiga kasutatakse erinevate saadaolevate sõidurežiimide aktiveerimiseks – Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid on kohal järgmisel Pariisi autonäitusel, mis kestab 1.–16. oktoobrini. See uus versioon on nüüd saadaval tellimiseks hinnaga 115 337 eurot, esimesed ühikud tarnitakse järgmise aasta aprilli keskel.