Neli Citroën C4 Picasso prototüüpi, mis on varustatud autonoomse sõidusüsteemiga, on Euroopa kiirteedel liikunud „käed ära“ režiimis alates eelmisest aastast.
Autonoomne sõit on tänapäeval autotööstuses üks kuumimaid teemasid ja seekord oli PSA grupp (Peugeot, Citroën ja DS), kes avaldas mõned üksikasjad oma autonoomse sõidu arendusprogrammi kohta. Grupi eest vastutajate sõnul on selle programmi eesmärk töötada süsteemide töökindluse erinevate aspektide kallal ja avastada potentsiaalselt ohtlikke olukordi, et arendada sõidu- ja intelligentsusalgoritme, et tagada sõidukite adekvaatne käitumine.Seda PSA grupi programmi on toetanud System-X, VEDECOM ja ka Galicia autotehnoloogia keskus Hispaanias juhi ja autonoomse sõiduki vahelise koostoime kinnitamisel.
SEOTUD: PSA Group paljastab 30 mudeli tegeliku tarbimise
Kokku hinnati sisetestidel (või erinevate partnerite poolt) 10 Grupo PSA poolt välja töötatud autonoomset sõidukit. Käimas on uued loataotlused, et pikendada avatud teekatsetusi ja tagada, et sõiduk reageerib õigesti igal ettejuhtuval juhul.
Paralleelselt teatas PSA Grupp, et kavatseb lähinädalatel kaasata uusi kogemusi juhtidega, kes ei ole spetsialiseerunud režiimis "Eyes off" (ilma juhi järelevalveta) juhtimisele, eesmärgiga hinnata ohutust reaalsetes tingimustes. Alates 2018. aastast pakub PSA Grupp oma mudelites – juhi järelevalve all – automatiseeritud sõidufunktsioone ning alates 2020. aastast peaksid autonoomsed sõidufunktsioonid võimaldama juhil juhtimist täielikult sõidukile delegeerida.