Paar kuud pärast Toyota GT 86 kujunduse esitlemist kinnitab bränd oma järglase plaane.
Toyota GT 86 on üks viimaseid analoogajastu ellujääjaid. Hoolimata kaasaegsest, põhineb kogu selle filosoofia põhimõtetel, mis on levinud teiste aegade sportautodele: atmosfäärmootor ilma hübriidjõuta ja manuaalkäigukast. #savethemanualsSee retsept on meeldinud neile, kes otsivad spordiala, mida on lihtne ja lõbus juhtida, ning ka neile, kellele meeldib oma autosid tehnilisi täiustusi teha. Toyota ja Subaru komponentide töökindlus – pidage meeles, et GT 86 on nende kahe kaubamärgi ühisettevõtte tulemus – on muutnud selle mudeli üheks maailma tuunerite valitud mudeliks.
EI TOHI PUUDUTADA: see Toyota Supra läbis 837 000 km ilma mootorit avamata
Seda öeldes pole üllatav, et Toyota mõtleb juba Toyota GT 86 asendamisele. Toyota Euroopa direktor Karl Schlicht kinnitas intervjuus väljaandele Autocar, et esitleda tuleks GT 86 teist põlvkonda. juba 2018 .
Arvatakse, et see teise põlvkonna Toyota GT 86 on enamat kui revolutsioon, see peaks põhinema praeguse mootori ja šassii arengul. 2,0-liitrise bokseri ploki võimsus peaks turbo kasutamisel suurenema ja šassii… noh, šassii on juba peaaegu täiuslik. 2018. aastal hakkasime uuesti rääkima.