Tundub, et kõikvõimas Ferrari LaFerrari pole vigade eest kaitstud. Vaiksel tööl kutsutakse kõik 499 ühikut töökodadesse tehnoülevaatusele.
Ferrari ei teinud seda operatsiooni ametlikuks "tagasikutsumisena", vaid pigem hoolduskampaaniana, kus kõik LaFerrari üksused kontrollitakse kütusepaagi hüpoteetilise tootmisdefekti tõttu.
Rike on sama tõsine või tõsisem, et kütuselekke oht on väga reaalne, koos võimalusega põhjustada LaFerraril tulekahju, mis on keeruline toiming, kuna kontrollimiseks ja võimalikuks asendamiseks on vaja lahti võtta tagumine keskosa. paak ja kütusetorud, mis pole sugugi lihtne, kui võtta arvesse KERS-süsteemi abienergia tootmise eest vastutava EM2 üksuse asukohta.
Ferraril kulub probleemi lahendamiseks umbes 1 tööpäev, ilma omanikele kulutamata. Tuletame meelde, et LaFerrari otsesest konkurentsist on oma komponentidega intsidentidest seni pääsenud vaid McLaren P1, sest isegi Porsche 918 Spyder on juba käinud töökodades ka tagasikutsumisel, kuid väiksemas mahus tarnitud vaid 45 eksemplariga. probleemi avastamine.
Jälgi meid kindlasti Facebookis