Milline on BMW M2 (2018), M3, M4 ja M5 vahel parim M-masin sõidusõpradele? See on üks vastustest, mida proovime sellest videost leida. Nii suurte nimedega silmitsi seistes on uus BMW M2 võistlus ei tee perele häbi. Vastupidi… väikseim M on võimsam ja dünaamilisem kui kunagi varem.
Maailma autoauhindade jagamise taustal avanes Guilherme'il võimalus omal nahal testida BMW M2 võistlust, mis on M2 põhjalikum edasiarendus, kui esmapilgul arvata võiks.
Selle põhjuseks on asjaolu, et M2 Competition loobus M2 mootorist (mille turustamine samuti lõpetati), hakati kasutama BMW M4 mootorit, ehkki vähem võimsamas versioonis.
Miks mootorit vahetada? Neli tähte: WLTP. Selle asemel, et arendada M2 mootorit, N55, pöördus BMW M4 reas kuuesilindrilise S55 poole, mis oli juba valmis täitma kõige rangemaid katsetsükli- ja heitgaasistandardeid – miks peaks kaks mootorit tegema sama tööd?
Liituge meie uudiskirjaga
Kui WLTP on olnud surmaotsus mõnele suure jõudlusega mudelile, nagu Ford Focus RS, siis antud juhul võidame. Uus BMW M2 Competition annab 40 hj ja 85 Nm rohkem kui M2. kulmineerudes 410 hj ja 550 Nm , saadetakse ainult ja ainult tagaratastele, manuaalkäigukasti või topeltsiduri kaudu, nagu Guilherme testitud seade.
Meil pole mitte ainult tugevam süda, vaid M2 võistlus on saanud mitmes osakonnas mitmeid täiustusi. Nagu "vendadel" M3 ja M4, on ka uuel BMW M2 Competitionil süsinikkiust lähenemisvastane varras "U", mis kõigest 1,4 kg kaaluga aitab tagada suurema suunatäpsuse.
Šassii sai ka mitmeid alumiiniumist ja sepistatud alumiiniumist vedrustuse elemente, mis imporditi ka mudelitelt M3 ja M4.
"See on minu lemmik"
Kas BMW M2 Competition on täna parim M? See on kindlasti suurepärane kandidaat, kui see ühendab suurepärased esitused — 4,2 sekundit 0–100 km/h (DTC), tippkiirus 280 km/h koos juhipaketiga — suurepäraste dünaamiliste oskustega, samal ajal väljakutseid pakkuv, kohustab meid… seda juhtima, et saaksime selle kogu potentsiaali kõige paremini ära kasutada.
Võib-olla ei ole sellega nõus, kuid M2 võistlus võitis kahtlemata Guilherme’i kiindumuse, olles täna juba kõik M-võistlused läbi viinud, öeldes kategooriliselt “See on minu lemmik”. Riistvaraline tugevdamine teeb ka rohkem valmis kui kunagi varem, et tulla vastu sellistele mudelitele nagu Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 ja miks mitte… Porsche 718 Cayman.
Lisateavet BMW M2 võistluse kohta – alates 76 500 eurost Portugalis (2018) – leiate meie Youtube'i kanali teisest videost.