Tehnoloogia pole päris uus, kuid Bentley on esimene luksusbränd, mis võtab kasutusele pistiktehnoloogiaga hübriidi kontseptsiooni.
Bentley esitleb 20. aprillil ametlikult oma hübriidkontseptsiooni, et näidata 2017. aastal saadavat pistikhübriidtehnoloogiat Briti majas toodetavas linnamaasturis. Selle prototüübi aluseks olnud mudel oli Mulsanne, kaubamärgi tippklassi perekond.
Tuntud, enam kui piisava võimsusega 6,75-liitrisele V8-le on lisatud elektriajam, mis kaubamärgi järgi lisab võimsust 25% ja vähendab CO2 emissiooni 70%. 50-kilomeetrisest autonoomiast täiesti elektrilises režiimis piisab reisideks täiesti “puhtas” linnas.
Väliselt eristab Concept Hybrid vasest detailide sisestamist või see ei olnud elektrijuhtimise metall. Sellised elemendid nagu liistud, esituled ja pidurisadulad on kinnitatud iseloomulikku metallivärvi. Sees on vask jätkuvalt ülekaalus, olgu siis nuppudes või muudes dekoratiivelementides. Sihverplaadid on iseloomulikult analoogsed, näitamaks, et meisterlikkus ja traditsioon pole päris unustatud, kaugel sellest.
Bentley usub, et selle hübriidsüsteemi kasutuselevõtt aitab kaasa tuntud luksusele ja jõudlusele, mis annab autodele, mis lahkuvad Inglismaal Crewe tehasest. Bentley president Wolfgang Schreiber kavatseb aastaks 2020 varustada 90% margi toodetavatest autodest hübriidpistikutehnoloogiaga.
