Renault’ linnamaasturite perekonna uusim täiendus Arkana “maandus” äsja Portugali turule, kus hinnad algavad 31 600 eurost.
Arkana, mis on välja töötatud CMF-B platvormil (sama, mida kasutasid uued Clio ja Captur), esitleb end esimese maastur Coupéna selles segmendis, mille on turule toonud üldine kaubamärk.
Ja nagu sellest üksi ei piisanud selle kaardile kandmiseks, kannab see siiski olulist missiooni olla Renault grupi uus strateegiline plaan "Renaulution" pealetungi esimene mudel, mille eesmärk on grupi strateegia ümber orienteerida. kasumlikkusele, mitte turuosale või absoluutsele müügimahule.
Seetõttu ei puudu ka huvi selle Arkana vastu, mis uurib seni premium-brändidele reserveeritud segmenti.
Kõik algab pildist…
Arkana on sportlik linnamaastur ja see teeb sellest Renault’ valikus enneolematu mudeli. Elegantsi ja tugevust ühendava välimusega Arkana näeb kõiki neid esteetilisi atribuute R.S. Line versioonis tugevdatuna, mis annab sellele veelgi sportlikuma puudutuse.
Arkana on pealegi neljas mudel Renault’ valikus (Clio, Capturi ja Mégane’i järel), millel on R.S. Line’i versioon, mis on inspireeritud Renault Sport DNA-st ja loomulikult “kõikvõimast” Mégane R.S.
Lisaks eksklusiivsele Orange Valencia värvile paistab Arkana R.S. Line silma ka mustas ja tumedas metallis kasutatavate rakenduste poolest, lisaks kuvatakse spetsiaalselt disainitud kaitserauad ja veljed.
Interjöör: tehnika ja ruum
Salongi sees on praeguse Capturiga mitu ühisosa. See tähendab, et meil on tehnoloogilisem ja sportlikum interjöör, kuigi ruumi osas pole järeleandmisi tehtud.
Uue Arkana tehnoloogiline pakkumine põhineb olenevalt valitud versioonist 4,2”, 7” või 10,2” digitaalsel näidikupaneelil ja kesksel puuteekraanil, mis võib võtta kahte suurust: 7” või 9,3”. Viimane, üks segmendi suurimaid, eeldab vertikaalset tahvelarvutitaolist paigutust.
Esimesel varustustasemel on katted täielikult riidest, kuid on ettepanekuid, mis ühendavad sünteetilise naha ja naha ning R.S. Line'i versioonidel on nahkkatted ja Alcantara, et veelgi eksklusiivsemat tunnet tunda.
Kupee kujutis ei kahjusta ruumi
Arkana madal, sportlik katusejoon on omanäolise kuvandi jaoks määrav, kuid see ei ole mõjutanud selle linnamaasturi elamiskõlblikkust, kuna sellel on segmendi suurim jalaruum (211 mm) ja tagaistme kõrgus 862 mm.
Avasta oma järgmine auto
Selge panus elektrifitseerimisele
Renault' E-Tech Hybrid tehnoloogiaga saadaval olev Arkana pakub selles segmendis ainulaadseid hübriidjõuallikaid, mis koosnevad 145 hj E-Tech Hybridist ning 12 V mikrohübriidsüsteemidega varustatud TCe 140 ja 160 variantidest.
Hübriidversioon nimega E-Tech kasutab sama hübriidmehaanikat nagu Clio E-Tech ja ühendab endas 1,6-liitrise atmosfäärilise bensiinimootori ja kaks elektrimootorit, mis töötavad pakiruumi all asuva 1,2 kWh akuga.
Tulemuseks on 145 hj kombineeritud võimsus, mida juhib revolutsiooniline siduri ja sünkronisaatoriteta mitmerežiimiline käigukast, mille Renault on vormel 1 kogemuse põhjal välja töötanud.
Selle hübriidvariandi puhul väidab Renault Arkana kombineeritud kütusekuluks 4,9 l/100 km ja CO2 heitkoguseks 108 g/km (WLTP).
Kaks 12 V poolhübriidversiooni
Arkana on saadaval ka versioonides TCe 140 ja 160, mõlemad on seotud seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga ja 12 V mikrohübriidsüsteemiga.
See süsteem, mis kasutab Stop & Start funktsiooni ja tagab energia taastamise aeglustuste ajal, võimaldab sisepõlemismootoril (1,3 TCe) pidurdamise ajal välja lülituda.
Teisest küljest aitavad generaator/starter ja aku mootorit suurema energiakuluga faasides, nagu käivitamine ja kiirendamine.
Versioonis TCe 140 (saadaval kohe käivitamisetapis), mis pakub võimsust 140 hj ja maksimaalset pöördemomenti 260 Nm, on Arkana teatatud keskmine kulu 5,8 l/100 km ja CO2 emissioon 131 g/km ( WLTP ).
Hinnad
Nüüd meie riigis tellitav Renault Arkana TCe 140 EDC mootoriga seotud Business versiooni hind algab 31 600 eurost:Äri TCe 140 EDC — 31 600 eurot;
Business E-Tech 145 — 33 100 eurot;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 eurot;
Intens E-Tech 145 — 35 200 eurot;
R.S. Line TCe 140 EDC — 36 300 eurot;
R.S. Line E-Tech 145 — 37 800 eurot.