Saksa kaubamärgi tegevdirektor Martin Winterkorn astus pärast suurt poleemikat Dieselgate'i direktorite nõukogust tagasi.
Skandaal, mis puudutas 11 miljonit ühikut 2.0 TDI mudeleid, mis olid varustatud pahatahtliku seadmega, mis võimaldas katsetamise ajal võltsida andmeid saastegaaside heitkoguste kohta, kulmineerus täna Saksa kaubamärgi tegevjuhi tagasiastumisega.Winterkorn ütles avalduses, et võtab Saksa kontserni juhina vastutuse Dieselgate'i eest. Avaldame väljaande täismahus:
«Olen viimaste päevade sündmustest šokeeritud. Eelkõige olen šokeeritud, et Volskwageni kontsernis võib selline üleastumine nii ulatuslikult esineda. Tegevdirektorina võtan vastutuse diiselmootorites leitud eeskirjade eiramise eest ja seetõttu palusin direktorite nõukogul nõustuda minu lahkumisavaldusega Volkswageni kontserni tegevjuhi kohalt. Ma teen seda ettevõtte huvides, kuigi ma ei ole teadlik oma süüst. Volkswagen vajab uut algust – ka uute professionaalide tasemel. Ma sillutan oma tagasiastumisega teed sellele uuele algusele. Mind on alati juhtinud soov teenindada seda ettevõtet, eriti meie kliente ja töötajaid. Volkswagen oli, on ja jääb alati minu eluks. Selgitamise ja läbipaistvuse protsess peab jätkuma. See on ainus viis kaotatud usalduse taastamiseks. Olen veendunud, et Volkswageni kontsern ja selle meeskond saavad sellest tõsisest kriisist üle.
Martin Winterkorni kohta
Tegevjuht on täitnud oma juhtivat rolli alates 2007. aastast ja tunnistab, et on olnud tema elus verstapost. Automotive News Europe'i andmed kordavad, et tema karjääri VW-s iseloomustas tema ametiajal kaubamärgi laienemine, tehaste ja ettevõtete arvu suurenemine ning ligikaudu 580 tuhande uue töökoha loomine.
Juba praegu räägitakse, et Porsche praegune tegevjuht Matthias Müller on tugevaim kandidaat Winterkorni järglaseks. Dieselgate'i juhtum tõotab jääda lähipäevil üheks rahvusvahelise ajakirjanduse peamiseks tipphetkeks.
Jälgige meid kindlasti Instagramis ja Twitteris