Ilma suuremate uudisteta viis Audi R8 LMX-i Pariisi, võib-olla viimast korda. Lubadus uue põlvkonna R8 esitluse kohta jääb alles, nii Lamborghini Huracánil põhinev platvorm kui ka kaks uut versiooni: hübriid ja täiselektriline.
Audi R8 läbib juba 2015. aastal põhjaliku muutumise, uue platvormi, rohkema tehnoloogia ja südamliku hüvastijätuga manuaalkäigukastiga.
Tundub, et R8 uus skelett saab põhinema Lamborghini Huracáni platvormil. Mastaabisääst nõuab seda, et arenduskulusid saaks katta.
Masinaruumis on jätkuvalt võimalik valida 2 FSI bensiiniploki vahel, sealhulgas V8 ja V10, kuid suur uudis peitub aja jooksul arendatud R8 e-tronis. Pärast 5-aastast küpsemist on Audi lõpuks jõudnud lõpliku lahenduseni.
VAATA KA: Südamlik hüvastijätt viimase manuaalkäigukastiga Itaalia superautoga. Kas sa tead, mis see on?