Pistonhead Productions, autoalane väljaanne, mida juhib hulk entusiaste (nagu meiegi), soovib abielluda väikese MX-5-ga, millel on "hiiglaslik" Cummins 4BT diiselmootor.
See on absurdne plaan ja meile meeldivad absurdsed plaanid: Cummins 4BT diiselmootori saamine Mazda MX-5-sse vähem kui 48 tunniga. Kaugele toodud? Võib-olla, kuid otsustavus on selline, et Pistonhead Productions on juba alustanud ühisrahastuskampaaniat, et koguda projekti käivitamiseks vajalikke vahendeid.Cummins 4BT mootor on esimene põlvkond mootorite perekonnast, mis on USA-s väga populaarsed ja mida kasutatakse enamasti tarbesõidukites ja kaubikutes, näiteks Dodge Pickup. See konkreetne mootor on 3,9-liitrine neljasilindriline plokk, millel on pöördemoment anda ja müüa.
SEOTUD: Fiat kaitseb erinevusi 124 Spideri ja Mazda MX-5 vahel
Pistonhead Productionsi meeskond, kes pole spetsifikatsioonidega rahul, soovib 4BT-le veelgi rohkem jõudu lisada. Teine ülesanne on parandada auto vedrustust ja kaalujaotust, kui mootor on kokku pandud.
Baassõiduk on 1990. aasta Mazda MX-5, mille Havelock Car and Truck heldelt annetas. Cumminsi mootor on juba teel, kuid kõige muu jaoks on vaja umbes 10 000 dollarit ja just seda summat korjanduses küsitakse.
VAATA KA: Mazda esitleb SEMA-l Speedsteri ja Spyderi kontseptsioone
Selle projekti eesmärk on osaleda spordiüritustel ja seejärel seda müüa. Kogu müügitulu kantakse Kanadasse Huntsville'i keskkoolile.
Selle uudise avaldamise hetkel oli ettevõttel õnnestunud koguda juba 3258 dollarit, mis vastab kolmandikule kavandatud kogusummast, ajal, mil kampaania lõpuni on jäänud ligikaudu poolteist kuud. Kui olete huvitatud sellesse projekti panustamisest, saate seda teha siin.
Siinkandis oleme ka sarnase plaani peale mõtlema hakanud. Paigaldage V8 mootor tagaveolisele Renault 4L-le. Mida sa arvad?
