See lugu pole uus ja kindlasti teavad uudishimulikumad seda araabia päritolu Saksa torpeedot juba varem. See ei ole lihtsalt suvaline SLK, see on Super SLK, mis on varustatud ... peegelkaamera "supermootoriga"!!
No ärge küsige, kuidas, aga endisel rallisõitjal Mohammed Ben Sulayemil õnnestus see koletu ja kurioosne unistus teoks teha: sobitada Mercedez peegelkaamera "süda" SLK väikesesse "rinnasse". Muide, originaal SLK 55 AMG on masin, mis viib meid ühe silmapilguga Kuule – nalja, nalja, 5,5-liitrisest V8-st tuleb 360 hj.
Kui mälu mind ei peta, kulutasid AMG insenerid mitu päeva SLK-d selle võimsa mootoriga sobitamiseks. Kui see raske ülesanne oli lõpetatud, ütlesid nad, et see on kõige rohkem, mida SLK suudab toime tulla... kuid nad eksisid. Ilmselt on SLK poisike, et talub veel ühe kompressoriga varustatud 5,5-liitrise V8 mootori paigaldamist ja on valmis andma 617 hj võimsust.
Aga sina küsid: "miks siis kurat ei lisanud araablane originaalmootorile lihtsat kompressorit?" – Sest vaatamata näilisusele on kahe mootori konstruktsioonid täiesti erinevad, kui rääkida sulgudest, ühendustest ja muudest “peavaludest”, mis praegu huvi ei paku. Nii õnnestus härra Sulayemil peegelkaamera paigaldamisega saavutada peaaegu kahekordne algvõimsus ja vähendada kogukaalu siiski umbes 400 kg võrra.
Kes ei mäletaks kuulsat videot Mercedes SLK 55 AMG-st, mis annab Ferrari Enzole "biidi"?
Tol ajal räägiti palju selle video tõepärasusest ja Ferraris viibinud juhi "salero" puudumisest, kuid kindel on see, et see ekstravagantne Saksa mänguasi on tõesti olemas.
Kuigi kapoti all oli kõik “mahutamiseks” pandud uus eesmine stabilisaatorvarras, oli vaja kasutada kahte spetsiaalset kapotis olevat ava, et 5,5 AMG Kompressori mootor saaks probleemideta “sotsialiseeruda” auto teiste komponentidega. Ja see selgitab selle "stiilse" kapuutsi kasutamist. Vedrustus sai uued kohandused ka vedrudes ja kaalujaotust poleks tohtinud muuta: 50/50.
Et hr Mohammed Ben Sulayem oleks võinud sama hästi osta Mercedese peegelkaamera, võis ta… aga see polnud sama asi. Ja aimu andmiseks tegi see araablane täpselt sama asja Mercedes E 55 AMG-ga – öeldakse, et elage kriis ja fantaasiapuudus.
Tekst: Tiago Luís