Eile olime Saksamaal uut Opel Grandland X-i esitlemas. Maandusime Portugalis samal päeval, magasime kaks tundi, vahetasime kohvri ja jõudsime täna hommikul tagasi Lissaboni lennujaama. Saatus? Hispaania. Käisime uut Ford Fiestat vaatamas – kõike saab jälgida meie Instragrami kaudu.
Kas reisidest on juba küllalt? Mitte veel…
Neljapäeval paneme pool tosinat asja tagasi kohvrisse ja suundume Korsika poole. Seekord on süüdlane uus Citroën C3 Aircross.
Järgmisel nädalal on programm lühem, kuid sama pingeline. Volkswagen Polot esitletakse Portugalis ja meie oleme seal, et sõita esimesed Portugali registreeringuga üksused. Kuigi eelmisel nädalal oleme seda juba Saksa maadel katsetanud.
Parim on viimaseni…
See on viimaste kuude üks oodatumaid hetki. Esiteks sellepärast, et see on sportauto, teiseks sellepärast, et see on ringrajakontakt. Täpsemalt Itaalias, Vallelunga ringrajal.
Meil lubatakse piiranguteta uurida uue Hyundai i30 N piire.
See on üks "FWD" sportautodest, millest on enim räägitud. See on ühtlasi esimene Hyundai sportauto, millel on uue N Perfomance'i osakonna signatuur.
Rääkides N Perfomance'ist, kes on seal ka Albert Biermann, selle spordidivisjoni sünni suur "süüdlane". Kui mäletate, vastutas BMW M arendamise eest Albert Biermann ja otsustas stseeni muuta, valides oma töö jätkamiseks Hyundai: tõuraamatuga sportautode valmistamise.
Oleme väga uudishimulikud, millega see Saksamaal arendatud ja Nürburgringil sündinud korealane lähikuudel turule tuleva uue sportautopargiga silmitsi seisab.
Nii paljude reiside, autode ja intervjuude tõttu peaksime käivitama Youtube'i kanali, kas te ei arva? #Kes teab
