1995. aastal käivitatud ja 2000. aastal renoveeritud Mercedes-Benz Sprinter see on kogu Euroopas üks peamisi tuletõrjebrigaadi valikuid, mida kiirabiautoks muuta.
Näide, mis selles TopSpeedGermany kanali videos mängib, on 2003. aastal sündinud Saksa kaubiku post-facelift versioon, mis on pärast kiirabiautona töötamist muudetud… haagissuvilaks.
Kapoti all on diisel neljasilindriline 2,1-liitrine töömahuga 129 hj ja 300 Nm pöördemoment vahemikus 1600–2400 p/min. Mis puutub käigukasti, siis see vastutab kuue lüliga robotiseeritud manuaalkäigukasti eest.
Kõik see võimaldas uuena Mercedes-Benz Sprinteril saavutada maksimaalseks kiiruseks 155 km/h, mis on arvestatav näitaja, kui arvestada, et tegemist on kiirabiautoga.
Kas nüüd, umbes 20 aastat pärast tootmisliinilt lahkumist ja palju kilomeetreid (ning tagapool köök ja tuba) läbimist, suudab see vana kiirabi ikka veel reklaamitud väärtusteni jõuda? Et nad avastaksid parima, on isegi video vaatamine.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Kohvi rüübates või päeva alustamiseks julgust saades hoidke end kursis lõbusate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.