Kui lugematud katsetused muust ajast pärit masinatega, olgu distsipliiniga milline tahes, tähistasid nädalavahetust (16.-18.10.) Goodwoodi kiirusnädal , teemasinate osas ei puudunud ka huvipunktid.
Kuigi sagimist oli tavapärasest palju vähem – pandeemia kohustas –, oli siiski ruumi esmasteks.
Võtke osa Goodwood SpeedWeeki tegevustest:
Üks neist, mida oleme juba üksikasjalikumalt näinud: Ford Mustang Mach 1 , mille avalik debüüt toimub Goodwood SpeedWeekil. Tähendusliku nime tagasitulek Mustangi ajalukku:
Ford ei peatunud Mustang Mach 1-ga, võttes lisaks hullumeelsele ja väga lärmakale Mach-E 1400-le kaasa ka oma kompaktse linnamaasturi “kuuma” versiooni Puma ST.
Liituge meie uudiskirjaga
Toyota ei jätnud ka Goodwoodi kõnet vahele, võttes lisaks GR Suprale ka avalikult Ühendkuningriigis teatavaks ühe mudeli, mis tekitab jätkuvalt rohkem ootusi. GR Yaris . Musklis hot luuk "otseühendusega" WRC-ga, mis sobib turboülelaaduriga kolmesilindrilise 1,6-liitrise töömahu ja 261 hj, nelikveo ja manuaalkäigukastiga! Paljulubav.
Tõusnud (palju) jõudluse, hinna ja harulduse poolest näitas McLaren a Elva lahe meenutavate siniste ja oranžide värvidega. 815-hobujõuline tuuleklaasita ja katuseta barchetta – Ferrari Monza tõsine rivaal – on olnud segane.
Algselt teatati 499 ühiku toodangust, kuid sel aastal oleme näinud, et see arv vähenes kaks korda. Esmalt 249 ühiku ja hiljuti 149 ühiku puhul, mis näitab raskusi, mida McLaren on läbi elanud – 2020. aasta on ka Briti tootja jaoks annus horribilis.
McLaren ei saanud mainimata jätta 765LT kaitselülitit, mis on niigi ülekaaluka 720S veelgi kiirem ja tõhusam versioon.
Kuigi see pole veel tootmismudel, tõi Lotus Goodwood SpeedWeeki vältima , selle esimene elektriline hüperauto ja ühtlasi ka maailma võimsaim seeriaauto (turule jõudes) võimsusega 2000 hj.
Kui aga Evija vaatab tulevikku, siis tema rõivad vaatavad kindlasti minevikku, olles ilmunud Goodwoodis JPS-i (John Player Special) ikoonilistes värvides.
Mainige ka olemasolu SSC Tuatara , Ameerika hüpersport, mis tahab olla maailma kiireim auto – tänu 5,9 l kahe turboga V8 ja 1770 hj –, mis kuulduste järgi juba peabki olema, kuid ametlik kinnitus puudub veel.
Need olid mõned selle aasta Goodwood SpeedWeeki tipphetked, kus esinesid ka Ferrari, Porsche, Koenigsegg, Lamborghini, Audi, BMW ja loomulikult (kodus mängivad) britid Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce ja Aston Martin.