Stuttgarti kaubamärk avalikustas äsja ametlikult esimesed pildid 2015. aasta Mercedese C-klassi jaamast. Mudel, mis konkureerib kahe teise segmendi hiiglasega: BMW 3. seeria Touring ja Audi A4 Avant.
Nagu me täna arenesime, tutvustas Mercedes äsja uut Mercedese C-klassi jaama 2015. Selles uues põlvkonnas on kogu rõhk pandud märgatavalt dünaamilisemale disainile ja mudeli kasvule nii seest kui väljast.
EI TOHI Mööda lasta: Mercedes AMG Black Series duo lööb Nürburgringil kokku
2015. aasta Mercedese C-klassi jaam on 4702 mm kogupikkusega 96 mm pikem kui tema eelkäija ja sellel on 80 mm pikem teljevahe. Saksa kaubamärgi järgi on kogu esiosa sama, mis sedaanversioonil, kuid tagumise konstruktsiooni B-piilar on omane sellele versioonile.
Sellel välisel kasvul oli paratamatult tagajärjed elamiskõlblikkuse osakaalule. Uus Mercedese kaubik saavutab eelkäijaga võrreldes 45 mm jalaruumi ja 40 mm laiust. Pagasiruumis on kasv väiksem, vaid 5 liitrit, mahutavus on nüüd 490 liitrit (1510 liitrit, kui tagaistmed on kokkuklapitud).
VAATA KA: 2000 hj elektriline dragster purustab 400 meetri rekordi
Lisavarustusena ilmub Mercedese C-klassi jaamas esmakordselt Easy Pack – süsteem, mis võimaldab tagaluugi käed-vabad avamist. Kasutajal tuleb vaid jalg üle kaitseraua all asuva radari joosta. Mudeli absoluutne debüüt on ka margi adaptiivne vedrustus Airmatic.
Vaatamata igakülgsele kasvule suutis kaubamärgi tehniline osakond siiski uue Saksa kaubiku kaalu oluliselt vähendada. Lisaks skaalale laeb Mercedese C-klassi jaam nüüd 65 kg vähem. Mootorite osas on pakkumine see, mida me sedaanversiooni kohta juba teame.
