Pärast Porsche 911 (991) GT3 müügi peatamist paljastas Porsche kommunikatsioonijuht Tim Twork ametlikult probleemi, mis oli 911 GT3 tulekahjude põhjuseks.
Võrreldes 911 Carrera S-ga viis Porsche 3,8 ploki täiustusi ja kohandusi, mis hõlmasid ka uut silindripead, kuid muudatused sellega ei piirdunud. Kõik määrimis- ja jahutussüsteemid, aga ka 3,8 ploki sisemised osad tehti kapitaalremonti, et anda 911 GT3-le kõigi aegade plahvatusohtlikum lame kuueplokk.
Tim Tworki avaliku ilmutuse kohaselt tõstsid 911 GT3 tõeliselt plahvatusohtliku kategooriasse vigased ühendusvarda poldid. Need keermestatud naastud, mis ühendavad ühendusvarda pea ühendusvarda korpusega ja võimaldavad selle väntvõlli külge kinnitada, on rikete põhjuseks.
Ilmselt on naastude struktuurne defekt põhjustanud nende lõdvenemise, põhjustades 911 GT3 3,8 plokis katastroofilisi tõrkeid kuni plokki pragude tekkeni, mille tulemusena voolab keev õli väljalaskekollektoritesse.
See põhjus viib meid Porsche 911 GT3-s kasutatava õli leekpunktini, mis on 230°, st temperatuur, mille juures õli laguneb ja aurustub, põhjustades selle koostisosade molekulide eraldumise. Sellises olekus muutub see süttimispunktidega kokkupuutel süttivaks, põhjustades nii eepiliste mõõtmetega tulekahjusid, mida näeme 911 GT3 puhul. Samuti pidage meeles, et umbes 100° üle leekpunkti temperatuuri muutub sama õli isesüttivaks, kahekordistades seega katastroofiliste tulekahjude mõju.
Porsche sõnul vaadatakse ühendusvardaid ühendavad keermepoldid üle ja kõik mootori sisemised osad läbivad kõrge kvaliteedikontrolli, et probleem saaks kõrvaldatud. Kõik juba müüdud 911 GT3 785 eksemplari saavad aga rangelt uue mootori, mille uued komponendid on juba läbi vaadatud, ja ka kõik tulevased ühikud, mida hakatakse tootma.
Porsche teatas ka, et kui uued mootorid tootmisse lähevad ja töökodadesse jõuavad, võtab operatsioon aega vaid 1 päeva.
Õnnelik lõpp kõigile uue 911 GT3 omanikele, kes näevad probleemi lahendatud kaubamärgiga, mis on alati elanud kõrgeimate kvaliteedi- ja ehitusstandarditega.
Allikas: Porsche