Üks kõigi aegade armastatumaid mudeleid kohtub lõpuks järglasega: Honda S2000-ga.
Briti saartel toimunud üritusel, mis tõi kokku grupi Honda S2000 omanikke, tegi Jaapani kaubamärgi eest vastutav arvamus, et armastatud Jaapani rodster võiks naasta, panustades taas tavapärasele retseptile: eesmine keskmootor, taga rattavedu ja manuaalkäigukast.Baasversioonis saame arvestada 1,5-liitrise turbo-VTEC mootoriga, mille võimsus on umbes 180 hj, muutes seega järgmise S2000 Abarth 124 Spideri ja Mazda MX-5 2.0 otseseks rivaaliks. Kuid see pole veel kõik! Tuleb võimsam versioon, mis on varustatud Civic Type R 2,0 turbomootoriga, kuid väiksema võimsusega kui see.
Nagu olete juba märganud, pole see kõik roosid. Peame hüvasti jätma atmosfäärimootoriga ja sellest tulenevalt ka kõrgete pööretega, mis tähistasid eelmist põlvkonda.
VAATA KA: Audi quattro Offroad Experience läbi Douro veinipiirkonna
Brändi sõnul ei muuda S2000 taaskäivitamine kehtetuks järgmise NSX-i ehk “beebi NSX” – mudeli, mis peaks konkureerima Porsche Caymaniga – tootmist, kuid tõsi on see, et praegu on prioriteet S2000.
Ootamine võib aga venida pikaks, kuna Hondal pole veel sobivat platvormi uue Honda S2000 arendamiseks. Jaapani kaubamärgi järgmiseks väljakutseks saab olema just tagaveolise šassii arendusprogrammi kasumlikkus.
Allikas ja pilt: Autoauto