Selles pole kahtlust: Volkswagenis liigume uue ajastu alguse poole. Elektrifitseerimise ja autonoomse sõidu ajastu ning see uus prototüüp on järjekordne näide sellest.
Esimene oli luukpära, mida esitleti Pariisi autonäitusel. Seejärel järgnes "pätsileib" Detroidi salongis. Nüüd valmistub Volkswagen avalikustama ID-perekonna kolmandat elementi – 100% elektriliste ja 100% futuristlike mudelite komplekti.
Crossoveril pole endiselt nime, kuid üks on kindel: esitletakse avalikkusele Shanghai Show'l, mis toimub Hiina linnas 19.-29..
Mõlema maailma parim?
Selle uue mudeliga kavatseb Saksa kaubamärk näidata mitte ainult seda, kui mitmetahuline on tema MEB-platvorm (elektrimudelitele pühendatud platvorm), vaid ka seda, kui mitmekesine on tema tulevane nullheitmetega mudelite valik. Esimene uuelt platvormilt tuletatud elektrisõiduk on esimese kontseptsiooni I.D. tootmisversioon ja jõuab turule 2020. aastal.Mis puudutab uut kontseptsiooni, siis Volkswagen kirjeldab seda kui "neljaukselise kupee ja linnamaasturi" segu, millel on mugav, avar ja paindlik interjöör. Mudel, mis on kohandatud maastikusõiduks, kuid sama tõhus ka linnades tänu elektriajamile.
MÄRMA EI TOHI: Volkswagen Golf. 7.5 põlvkonna peamised uued funktsioonid
Siin on selle prototüübi üheks tugevaks küljeks autonoomsed sõidutehnoloogiad, mida varem nimetati I.D. Piloot Lihtsa nupuvajutusega tõmbub multifunktsionaalne rool armatuurlauale sisse, võimaldades sõita ilma juhi sekkumiseta. Sel juhul saab sellest veel üks reisija. Tehnoloogia, mis peaks tootmismudelites debüteerima alles 2025. aastal ja loomulikult pärast selle korralikku reguleerimist.
