Manthey Racing, kes vastutab komplekti väljatöötamise eest, mis aitas Porsche 911 GT2 RS-il võita tagasi Nürburgringi kiireima auto tiitel, tähistab 25. tegutsemisaastat ja seda saavutust tähistades Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
Porsche Motorspordi ja Manthey Racingu ühiselt välja töötatud 911 GT2 RS Clubsport 25 toodetakse vaid 30 eksemplari ja see oli mõeldud kasutamiseks nii rajapäevadel kui ka võistlustel.
911 GT2 RS Clubsport (991. põlvkond) – samuti haruldane, kuna seda on piiratud 200 ühikuga – on selle aluseks, mille sisekujundus on inspireeritud võistlusest Manthey Racing 911 GT3 R, mida tõendavad kollakasrohelised aktsendid õhuvõtuavadel. ja 18-tollised rattad, mis on jagatud uue 935-ga (tuletatud samuti mudelist 911 GT2 RS Clubsport).
Mis veel muutunud on?
Mis puutub mehaanikasse, siis 911 GT2 RS Clubsport 25 kasutab ootuspäraselt sama, mis 911 GT2 RS Clubsport. Seetõttu on sellel 3,8-liitrine flat-six twin-turbo, mis annab 700 hj ja on seotud seitsme ülekandearvuga automaatse topeltsiduri (PDK) käigukastiga.
Nagu ka mehaanika, on interjöör praktiliselt identne “tavalise” 911 GT2 RS Clubspordi omaga, mille peamiseks uudsuseks on plaat, mis tuletab meelde, et see näide on teistest pisut “erilisem”.
Mis teeb siis lõppude lõpuks auto, mille Porsche Motorsport ja Manthey Racing lõid Saksa ettevõtte 25. aastapäeva tähistamiseks, teistsuguseks?
Alustuseks sai 911 GT2 RS Clubsport 25 ümberkujundatud esiosa, mis tõstab esile alumise osa, koos kolme õhuvõtuava komplektiga, mille keskel on taga tohutu radiaator — Porsche loobus tavamudeli käeaukudesse paigutatud radiaatoritest. rattad – õhuvõtuavadega, mis külgnevad sellega, et parandada õhuvoolu esipiduritesse.
Sellele lisanduvad uued esituled, mitme õhutusavaga süsinikkiust kapott, laiemad roomikud, eksklusiivne tagatiib, uus hajuti ja isegi sportlik kahekordne väljalaskesüsteem.
Porsche GT võidusõiduautode direktor Matthias Scholz ütles uue Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 kohta: „911 GT2 RS Clubsport 25 saab kasu Manthey ja Porsche Motorspordi võidusõidukogemusest. See on ideaalne auto ambitsioonikatele erasõitjatele ja muljetavaldav näide insenerivõimekusest.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 eksklusiivne iseloom tasub end ära: 525 tuhat eurot enne makse. Kõik, kes on huvitatud ühe 30 ühiku ostmisest, saavad selle tellida e-posti aadressil [email protected].