Saksa kaubamärk viis Opel GT kontseptsiooni Genfi. Austusavaldus originaalsele GT-le ja ennekõike kaubamärgi projektsioon tulevikku.
Esimese põlvkonna Opel GT ja hiljuti tutvustatud Monza Concepti otsepärija esitleb margi uus sportauto end futuristliku mudelina, mis ei unusta margi traditsioone. Lisaks tahavaatepeeglite, uksekäepidemete ja klaasipuhastite ilmselgele puudumisele on üheks ilmsemaks uuenduseks rõhuandurite poolt aktiveeritavate elektriliste juhtseadmetega integreeritud akendega uksed.
Uuel Opel GT-l on ruumikas kabiin, laiema avanemisnurgaga uksesüsteem, tuuleklaasi pikendus katusele ja 3D-efektiga esituled (IntelliLux LED Matrix System), mis võimaldavad sõita kaugtuledega ilma ülejäänud juhte pimestamata. Tõeliselt interjööri sisenedes on fookuses Opeli mured ühenduvuse pärast, peegeldades seega margi üht peamist tulevikuvektorit.
SEOTUD: saate Genfi autonäitusel Ledger Automobile'iga
Jõuallikate osas on Opel GT-s 1,0 Turbo bensiinimootor 145 hj ja 205 Nm pöördemomendiga, mis põhineb Adamil, Corsal ja Astral kasutataval plokil. Tagaratastele ülekannet korraldab kuuekäiguline järjestikune käigukast, mille roolil on käiguvahetusnupp.
Kas seda toodetakse? Opel ütleb, et ei – mitte sel eesmärgil ei töötanud bränd välja GT-kontseptsiooni. Tõde on aga see, et bränd oli avalikkuse vastuvõtust üllatunud. Plaanid võivad alati muutuda… me loodame seda.
Jääge piltide juurde:
