Uus Hyundai i30N: manuaalkäigukast ja (vähemalt!) 260 hj

Anonim

Albert Biermann, endine BMW M Performance'i juht, on uue Hyundai i30N väljatöötamise "geenius" selle uue mudeli väljatöötamiseks.

Järgmine aasta on Hyundai jaoks väga oluline. Lisaks mitmele turule – sealhulgas Genesise esmaklassilisele rünnakule – toob Korea kaubamärk turule oma esimese N Performance’i sportauto: Hyundai i30N.

Sportlik luukpära, mis on varustatud 2-liitrise turbomootoriga, mis suudab arendada üle 260 hj. Seda ütles selle uue osakonna direktor Albert Biermann Road & Trackile tehtud avaldustes. See vastutav isik – kes lahkus BMW M Perfomance’i osakonnast, et Hyundai projekti omaks võtta – ütleb isegi, et „võim ei pruugi meie konkurentsi vastu olla kõige suurem. Aga proovides oma autot näeme, et oleme võidusõidus.

EI TOHI MÄRATA: Kas arvate, et oskate sõita? Nii et see üritus on teie jaoks

Erinevalt mõnest konkurendist ütleb Biermann, et ta ei muretse rajaaegade pärast, "meie peamine mure on sõidukogemus". Üle 260 hj, kuuekäigulise manuaalkäigukasti, lukustusdiferentsiaali ja Hyundai tehnilise meeskonna poolt häälestatud šassiiga (nüüd N Performance) eeldatakse, et see Hyundai i30N osutub tõsiseks vastaseks sellistele mudelitele nagu Peugeot 308 GTI. , Volkswagen Golf ja Seat Leon Cupra.

Jälgige Razão Automóvelit Instagramis ja Twitteris

Loe rohkem