Ferrari California T avalikustas hetk tagasi Ferrari poolt. Uus V8 Turbo mootor toob endaga kaasa rea uuendusi ja paneb Ferrari pärast Ferrari F40 tagasi turbomootorite juurde.
Kui konkurentsis on «turboinvasioon» olnud pidev, vt vormel 1 juhtumit, siis maanteeautode puhul muutub see kasutuselevõtt atmosfäärimootorite kahjuks üha enam reaalsuseks.
Ferrari California T debüüt on kavas Genfi autonäitusel, kus see ka avalikkusele teatavaks tehakse. Eesmise keskasendisse (telje taha) paigaldatud Ferrari uus 3,8 V8 Turbo mootor arendab 560 hj kiirusel 7600 p/min ja maksimaalne pöördemoment 755 Nm. Itaalia kaubamärk garanteerib, et turbo "ooteaeg" on null ega kahjusta jõudlust. Nii hajusid kahtlused, mis enamikel puristidel selle mootori «põlvnemise» osas tekkisid.
Selle mootori arendamisega on seotud kogemused Ferrari F14 T-ga. Sprint 0-100 km/h toimub 3,6 sekundiga ja osuti saavutab maksimaalse kiiruse 316 km/h.
Emissioonid ja tarbimine ei jäänud, nagu eeldaks, kõrvale. Ferrari California T on oma eelkäijast võimsam, kuid tarbib 15% vähem kütust ja CO2 heitkogus on 250 g/km.
Esteetiliselt näib Ferrari California T samuti uuenenud. Kõva katus vajub kokku 14 sekundiga, muutes Ferrari California T kiiresti kabrioletiks. Suletud asendis võtab Ferrari California T kasutusele Cavallino rampante kaubamärgi elegantsed jooned, mis on kaubamärgi järgi inspireeritud Ferrari 250 Testarossast.
