USA-st saabub Euroopa autode tikkidega muskelauto, sest… see teab, kuidas kurvi teha. See on Chevrolet Camaro ZL1.
Otsustades kuulutada sõda Euroopa parimatele sportautodele, toob Chevrolet turule oma kõigi aegade radikaalseima mudeli: Camaro ZL1.Enne asja juurde asumist (poootency!) räägime natuke detailidest. Chevy Camaro ZL1 kasutab vooluvõrku, mis suurendab õhuvoolu mootorisse, suuremate mõõtmetega esijaoturit (survejõudu nii palju kui vajate...) ja uut õhupuhastiga kapoti.
Sportauto on varustatud ka laiemate kaitseraudade, imposantsete külgääriste ja majesteetliku tagatiivaga. Spetsiaalselt Detroidi mudeli jaoks toodetud Chevy Camaro ZL1 “püksid” 20-tollised sepistatud alumiiniumveljed ja Goodyear Eagle F1 rehvid.
SEOTUD: Chevy Small Block: ikooni ehitamine
Olgu, asume asja kallale? Mootor. V8 (loomulikult!) 6,2-liitrise, 640hj võimsuse ja 867Nm maksimaalse pöördemomendiga. Mootor, mida saab kombineerida 6-käigulise manuaalkäigukasti või 10-käigulise automaatkäigukastiga.
Sellise "energilise" mootori tempodele vastupidamiseks on ZL1 varustatud Brembo pidurite, Magnetic Ride vedrustuse ja elektrooniliselt juhitava piiratud libisemisega diferentsiaaliga. Euroopa mudelid hoolitsevad…
Mis puutub jõudlusnumbritesse, siis infot veel pole. Peame ootama Yorki salongi… Jälgige Chevy Camaro ZL1 esimeste dünaamiliste testide videot:
