Kõikide maastikumasinate puhul ei kohta me iga päev esteetilise meele äärmuseni viidud ettevalmistusi. Ja seda silmas pidades esitleb RA teile järjekordset šokeerivat loomingut!
See on just nimelt vahe tegemiseks, et Saksa eritoll , otsustas võtta kolossaalse maastiku, Mercedese G-klassi ning anda sellele veidi värvi ja visuaalset atraktiivsust. Selle ümberkujundamise lähtepunkt põhineb G63 AMG-l, mis on iseenesest ülivastuoluline auto.
Kuid läheme osade kaupa, alustades selle ekstsentrilisuse harjutuse kõige ilmsemast osast, milleks on just väline välimus. Ettevalmistaja sõnul oli selle GSC Mercedes G63 AMG üks muresid tagada, et esteetiline "komplekt" ei oleks ainult meigioperatsioon, vaid tagaks ka teatava aerodünaamilise jõudluse.
Selle GSC Mercedes G63 AMG esteetiline töö algab esiosast ja selle massiivsest kaitserauast, mis sisaldab spetsiaalseid süsinikkiust sisestusi radiaatori jaoks ning LED-päevavalgustust.
Kapoti juurde liikudes on meil süsiniku ventilatsioonirestid ja deflektor keskel, et parandada tohutu V8 jahutust.
GSC Mercedes G63 AMG-l on ka "lai kere komplekt", mis integreerib millimeetriliselt külgede laienemise seelikutega, muutes selle mulje, nagu need moodustaksid ühtse tüki. Tagumine põrkeraud täiendab komplekti, mille moodustavad põhjas olevad mustad võred ja midagi, mida võiks nimetada isegi väljatõmbeks, kui see oleks rohkem väljendunud.
GSC Mercedes G63 AMG kere põhineb suurepärastel 23-tollistel sepistatud ratastel, mis on spetsiaalselt valmistatud GSC poolt ja mis on paigaldatud kahel teljel 305/35ZR23 rehvidele. Muude välisdetailide hulgas on peeglikatted ja süsinik-varurehvi kate.
Kuid GSC Mercedes G63 AMG puhul on see palju enamat kui kõigi osade summa, heidame pilgu suurejoonelisele 5,5-liitrisele 544 hobujõulisele V8-le, mille võimsus tõuseb järgmisele tasemele. 620 hobust pöördemoment, mis suudab meid katapulteerida mis tahes mäe tipu poole, ületab 1000 Nm. Väärtused, mis saadi ainult ECU ümberprogrammeerimisel ja täielikult kohandatud heitgaasi paigaldamisel.
Interjöör on viimistletud GSC puudutusega, mis lisab musta ja punast nahkviimistlust koos süsiniku sisestustega. 320 km/h.
Peasekretariaadi ekstsentriline ettepanek, selgelt ekstsentrikutele, sest isegi hind, mis võib sõna otseses mõttes meie lõuad mudasse ajada, avalikustatakse alles pärast konsulteerimist. Kui aga võtta arvesse, et meil saab GSC Mercedes G63 AMG murdosa selle venna G65 AMG hinnast, võib see isegi mõtteainet anda, mis sellest numbrivõrrandist välja jääb, on allutamine. GSC Mercedes G63 AMG mis tahes maastikukogemuseks.
