Tokyo riiklik kunstikeskus sai uue Ferrari J50, mälestusmudeli, mis tähistab 50. aastapäeva Ferrari kohalolekust Jaapanis.
Ferrari on Jaapani turul tegutsenud täpselt 50 aastat. Kuna see on juba tema eesõigus, ei jätnud Ferrari tiitreid kellegi teise kätte ja kasutas ära kuupäeva, et käivitada eriväljaanne, Ferrari J50.
Ferrari J50 põhineb 488 Spideril ja seega on mõlemal sama 3,9-liitrine V8 mootor. J50 maksimaalne võimsus on aga 690 hj, mis on 20 hj rohkem kui selle aluseks olev mudel. Pidage meeles, et 488 Spideril kulub 0–100 km/h sprindi läbimiseks vaid 3 sekundit ja selle tippkiirus on 325 km/h.
OKSJONID: Ferrari LaFerrari on 21. sajandi kalleim auto
Esteetiliselt nihutati radiaatoreid esipinna vähendamiseks, lisati must vööjoon ja valiti Rosso Tri-Strato värv.Kuid peamine uudsus on võib-olla süsinikkiust kõva katus, mis on jagatud kaheks osaks ja mida saab paigutada istmete taha. "Tahtsime tuua tagasi targa stiili, mis omamoodi meenutab meie sportautodele 70-80ndaid," selgitas Ferrari.
Ainsad erinevused sees on uued punase ja musta värvilahendusega viimistlused ning Alcantara nahaaktsendid. Toodatakse vaid 10 eksemplari – või polnud see eriväljaanne – ja need kõik on juba müüdud, hinnanguliselt miljoni euro ringis.