Maasturite edu pole kellelegi võõras. Seni pole aga linnamaastur olnud kunagi Euroopas Fordi enimmüüdud. see jäi uueks Ford Puma muuta seda paradigmat.
2021. aasta esimese kuue kuuga müüdi Euroopas uut Pumat 83 246 eksemplari, samas kui traditsioonilist Fordi müügiliidri "vanal kontinendil" Fiestat müüdi 63 078 ühikut (ja kolmas koht) ning Focust mitte. ületada 48 651 ühikut (ja kuues koht).
Et saada aimu Ford Puma edust, edestas Fordi linnamaastur 2021. aasta esimesel poolel Dacia Dusterit ja Hyundai Kauaid, et kinnitada end neljandaks enimmüüdud B-maasturiks, maha vaid Peugeot 2008, Renault. Captur ja Volkswagen T-Cross.
Ei Fiesta ega Focus ei suutnud 2021. aasta esimese kuue kuuga Pumast edestada.
Reklaamid, suur üllatus
2021. aasta jaanuarist juunini Fordi müüginäitajate kiirel analüüsil Euroopas selgub, et lisaks linnamaasturitele on Põhja-Ameerika kaubamärgi müüki “tõukav” veel üks mudel: tarbesõidukid.
Mäletate, ütlesime, et Fiesta oli alles Fordi kolmas enimmüüdud mudel Euroopas? Noh, see on tingitud asjaolust, et Transit Custom Van on suutnud tõusta absoluutselt teisele kohale, 70 604 ühikuga.
| Mudel | Ühikud |
|---|---|
| Puma | 83 246 |
| Transiidi kohandatud kaubik | 70 604 |
| pidu | 63 078 |
| Kuga | 61 994 |
| Transiidi kaubik | 54 673 |
| Keskendu | 48 651 |
| metsavaht | 29 910 |
| Transit Connect kaubik | 20 809 |
| EcoSport | 14 390 |
| Kohandatud ringkäik | 12 945 |
Tegelikult ei kuulu Fordi Euroopas aasta esimese kuue kuu müüginumbrite top-10-sse maasturid ega tarbesõidukid vaid kaks mudelit: Fiesta ja Focus. Ja ausalt öeldes langes isegi nende müük 2021. aasta esimesel poolel märkimisväärselt.
JATO Dynamicsi andmetel langes Focuse müük 2021. aasta esimesel poolel 40% ja Fiesta 9,4% võrreldes 2020. aasta esimese poolega.