Keerutab, keerleb ja keerab. Sel suvel on Honda teinud Nürburgringist oma "ranna". Uus Type R on teel…
Samal ajal kui me kogume jõudu väljateenitud puhkusel (okei… mõned meist), siis kusagil Nürburgringil (Saksamaa) ei ole Honda inseneridel puhkust. Miks? Sest Pariisi autonäitus – autotööstuse rent pärast suvevaheaega – on peaaegu käes. Nagu eile teatasime, valmistab Jaapani bränd ette Type R järglase kontseptsiooni versioonis, mis on järjest lähemal tootmisversioonile.Seetõttu on Honda arendusmeeskond viimastel kuudel nõudlikul ja kardetud Saksamaa ringrajal pidevalt kohal olnud. Täna avaldame video, kus saab vaadata uue Civic Type R ühe testimuula rajatööd:
Uus mudel peaks edasimüüjateni jõudma järgmisel aastal. Tunnustatud 2,0 VTEC Turbo mootori võimsus peaks tõusma 340 hj, lähendades selle segmendi ühele etalonile: Ford Focus RS-ile. Kas Honda "esiveoline samurai" suudab vastu pidada nelikveolisele Focus RS-ile? Selles võitluses kerguse ja motoorsete oskuste vahel peame ootama, et teada saada, kes võidab.
Üks on kindel: esiveoliste autode puhul ei vaja Honda õpetusi üheltki margilt. Seetõttu on C-segmendi spordialade seas võitlus ülemvõimu pärast järjest pingelisem. Taga-, esi- või nelikvedu – lahendusi leidub igale maitsele.